最近双十一买车的顾客很多，本田CR-V(图片|配置|询价)推出了一个优惠活动，支付11元订金就能抵扣1111元车款，还赠送核心部件终身保修服务，提供零首付和零利息方案，换购车辆时还能获得4000元补贴，这些措施很实惠，针对的是那些希望节省开支又担心车辆耐用性的消费者，现在选购SUV的人群里，一半关注价格高低，另一半顾虑维修成本，CR-V正好满足了这两方面的需求。
它敢于做出这个承诺，确实有底气，2023年该品牌在中国新车质量评比中，中型高端SUV获得第一名，使用三年后车辆仍能保持原价六成以上的二手价值，其发动机与变速箱技术已经应用三十多年，表现成熟稳定，故障几率很低，配备240TURBO动力系统的车型行驶平顺且油耗经济，混动版本更加节省燃油，每公里花费不到五毛钱，这些实际表现都来自用户长期使用的真实反馈，不是实验室里的理论数据。
很多人买SUV是因为想要大空间，但CR-V的设计思路不同，它的第二排座椅可以前后移动，往前推就能让后备箱多放些东西，比如婴儿车或者露营用的装备，往后拉又能把腿伸直，坐起来更舒服，这不是为了显得高级，而是真正考虑到家庭日常使用的需要，天窗开得够大，音响声音也足，不是为了摆排场，而是让你每天开车的时候感觉更自在、不憋闷。
现在很多车子都在降价，打价格战，CR-V没有跟着一起喊低价，它靠的是保值好、口碑高，二手车市场愿意收这车，因为它不容易出问题，油耗比较低，空间也实用，有人觉得这样卖车太慢了，我倒认为这种方式更稳妥，买车时候不让你吃亏，用车时候少麻烦，卖车时候也不会亏太多。
这几年日本车总被人说有点老派，不怎么搞大屏幕，也不堆砌芯片，本田还是坚持把发动机调校好，把变速箱做稳当，新能源车靠软件和充电，它不依赖这些，油价涨了，电池供应紧张的时候，反而有人回头找本田车，不是因为它有多先进，而是因为它做得实在。
今年三季度数据出来了，20到30万价位的燃油车和混动车销量增长了11.7%，其中接近六成消费者是出于实用考虑才购买这类车型，CR-V在这个时候推出活动，并不是跟风凑热闹，而是准确把握了市场节奏，现在用户越来越明白自己需要什么，他们不再只追求价格高的产品，反而更看重稳定可靠的特性。
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