10月新能源汽车市场的集体爆发，离不开“金九银十”传统销售旺季的加持。十一黄金周为消费者提供了充足的看车、购车时间，而天津、南京等地的大型车展接踵而至，进一步点燃了市场热情。更重要的是，新能源汽车赛道近年来持续保持高速增长势头，技术迭代加速、新车型密集推出，叠加消费者对绿色出行的需求提升，共同推动10月整体销量再创新高。
展望未来，行业走势或将呈现短期波动。随着新能源汽车国家补贴政策将于今年年底前陆续退出，部分消费者可能选择在政策窗口期结束前集中购车，这一因素或导致11月市场出现短暂低谷。
10月新能源汽车市场的“银十”答卷正式揭晓，零跑汽车以70289辆的单月交付成绩又一次交出亮眼成绩单。这一数字不仅刷新了零跑自身的历史纪录，更一举创下国内新势力单月交付量的全新记录。
从累计数据来看，零跑1-10月已累计交付46.58万辆，对照其58万-65万辆的年度目标，完成度已达80%，按照这一进度，全年目标基本可以达成。
紧随其后的小鹏汽车同样表现也不错，10月交付新车42013辆，不仅创下品牌历史新记录，更实现连续2个月交付量突破4万辆。作为其销量支柱，小鹏P7+车型截至10月底累计交付已超80000辆，持续拉动品牌整体销量提升。
蔚来汽车10月交付量为40397辆，同比大幅增长92.59%，增速在头部新势力中尤为突出。分品牌来看，蔚来品牌交付17143辆，乐道品牌交付17342辆，firefly萤火虫(图片|配置|询价)品牌交付5912辆，多品牌矩阵的协同效应初步显现，为其销量增长提供了多元支撑。
相比之下，理想汽车10月交付31767辆，同比下降近四成，仍未走出低迷状态。不过，品牌董事长李想近期透露的消息带来一丝转机：“理想i6上市后销售火爆，订单超过七万台，远超市场预期。”目前，理想正联合供应商全力解决产能问题，加快交付进度，这款新车或将成为其扭转局面的关键。
不过，随着年底消费旺季的到来以及车企产能的进一步释放，市场有望在12月重新拉回增长轨道，为2025年画上圆满句号。在这场新势力的“交付竞速赛”中，零跑的强势领跑、小鹏的稳步增长、蔚来的多点开花，以及理想的蓄力待发，共同勾勒出新能源汽车市场多元竞争、充满活力的发展图景。
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