11月3日，捷途山海T1发布了两款新配置车型：147km四驱探索版和147km四驱发现版，官方指导价分别为15.79万元和16.79万元。此前，山海T1四驱版仅有一款车型，此次新增两款配置不仅提升了产品的市场竞争力，也丰富了消费者的购车选择。11月30日前购车的客户还可享受“超级置换抢购价”，分别为14.99万元和15.99万元。
新车在外形设计上延续了在售车型的风格，依然保持方盒子造型。两个版本均配备19英寸轮辋，轮胎规格为235/60 R19，能够兼顾公路和轻度越野的需求。山海T1在通过性方面表现出色，最小离地间隙为200mm，涉水深度为600mm，接近角为28°，离去角为29°，在极端路况下的通过性几乎媲美专业越野车型。
内饰设计方面，新车同样延续了在售车型的布局，配备三辐式方向盘、15.6英寸中控屏与12.3英寸液晶仪表。挡杆后方的驾驶模式旋钮经过重新设计，新增了“一键 X 模式”，中控下方保留了常用实体按键。
车机系统内置了高通8155车规级芯片和TOUR OS 2.0系统，运行流畅、响应迅速，支持免唤醒连续对话、OTA升级和四音区识别，前后排同时发出指令也能完美执行。此外，车辆还配备了倒车影像、360度全景影像、定速巡航、电动尾门、50W无线快充面板，前排云舒座椅支持加热、通风和记忆功能。捷途山海T1四驱发现版较四驱探索版增加了主动安全预警系统、车道保持辅助、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、9扬声器索尼音响系统、自适应远近光和内置行车记录仪等配置。从性价比来看，四驱发现版较四驱探索版仅相差一万元，更具吸引力。
新车搭载了捷途XWD全智能四驱系统，该系统可自动识别路况并匹配合适的驾驶模式，对于越野经验不足的用户而言，这一功能非常实用。该系统还配备了电控牙嵌式差速锁，可实现后桥100%扭矩输出，并提供7 + X智能越野模式（7种固定越野模式，X模式则可根据用户需求个性化设置）。
动力方面，新车搭载了鲲鹏1.5T混动专用发动机和三电机（P1发电、P3前驱、P4后驱）组成的插混系统，综合最大功率为435kW，峰值总扭矩为620N·m。在实际使用中，无论是绿灯起步还是高速超车，动力充沛且响应迅速。匹配容量为27.2kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为147公里，馈电油耗为6.69L/100km，日常通勤可以完全当纯电车使用，纯电模式下没有发动机噪音，驾乘体验极为舒适。此外，车辆还支持2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，能够带动大功率设备，是户外生活的理想选择。
Copyright © 2025 真科汽车网
网站展示的汽车及品牌信息和数据，是基于互联网大数据及品牌方的公开信息，收集整理客观呈现，仅提供参考使用，不代表网站支持观点；
