近期，特斯拉正式发布了Model 3 Standard的官图。作为特斯拉Model 3的全新入门级车型，该车在海外的起售价为36,990美元（约合人民币26.33万元）。值得注意的是，新车对配置进行了进一步精简，以实现成本控制，其核心卖点为517公里的纯电续航。接下来，我们将结合已掌握的信息，对这款新车进行详细介绍。
外观方面，新车整体延续了改款特斯拉Model 3的设计语言，保留了封闭式前脸、犀利的LED大灯组和溜背造型等核心元素，依旧保持低风阻车身形态。主要变化集中在细节配置：标配单一灰色车漆，黑色与白色需额外选装，减少了多色个性化选择。轮圈升级为18英寸全新Prismata样式，采用封闭式设计，兼顾风阻优化与成本控制，视觉上更显简洁。此外，新车保留了全景天窗与自适应远光灯等基础配置，但外后视镜取消了电动调节功能，改为手动操作，成为外观上最直观的减配标识。
内饰方面，新车延续了极简布局，但多处配置进行了调整。座椅材质从真皮改为织物与人造革混搭，触感与高级感有所下降，同时取消了前排通风与后排加热功能，仅保留前排加热。方向盘电动调节改为手动操作，中控台保持原有造型，但取消了环绕氛围灯。核心科技配置中，15.4英寸中控触摸屏得以保留，支持语音控制、OTA升级与远程调节功能，系统响应速度与高端版本一致。但音响系统缩减至7个扬声器，取消了FM/AM收音机模块，双层夹胶玻璃更换为普通玻璃，对隔音效果可能产生一定影响。
动力方面，新车搭载后置单电机，最大功率286马力，匹配69kWh电池组，EPA标准下纯电续航达517公里，15分钟快充可恢复274公里续航。性能参数较Premium RWD版本有所下降，0-96km/h加速时间为5.8秒，最高时速201公里/小时，虽不及高端版本迅猛，但足以应对日常通勤与高速行驶需求。值得注意的是，新车目前仅限美国市场销售，或为特斯拉测试市场接受度的重要尝试。国内是否会引进，还有待后续进一步公布。
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