在 15-17 万纯电 SUV 市场，竞争早已进入白热化阶段。11 月 5 日，焕新极氪 X 正式上市，带着 1 万元限时置换优惠、14.58 万起的诚意售价，以及针对性的配置升级，向细分市场发起冲击。作为年度改款车型，它没有盲目追求全面革新，而是精准戳中老款痛点，同时保留核心优势。这次改款升级到底能不能打动消费者呢？
外观：个性基调不变，配色更懂市场
焕新极氪 X 的外观延续了家族式设计语言，并没有太大变化，智能矩阵式 LED 透射大灯隐藏于格栅之中，搭配隐藏式门把手、无框车门和无框后视镜，运动感和科技感依旧在线。
此次改款的核心变化集中在车漆配色上。新车取消了迈阿密橙、雅典云白等争议较大的颜色，新增西雅图绿和奥斯陆黑两款更贴合市场审美的配色，加上保留的巴黎玄米、苏墨灰等共六款选择，让个性与大众化需求找到了平衡。不过外观整体设计仍延续老款风格，对于追求新鲜感的消费者来说，可能缺乏足够的吸引力。
内饰：回归实用本质，豪华感小幅提升
内饰是焕新极氪 X 的重点升级区域，也是最能体现 “用户思维” 的地方。老款开放式前排设计虽具创新性，但不少消费者反馈实用性不足，此次改款将其替换为一体式结构，取消了可前后滑动的中央扶手箱，转而增加镀铬装饰和储物容积，更符合普通消费者的使用习惯。
配置层面依旧诚意满满，智能感应无框自动门、电动滑移智慧屏、4D 云端零重力座椅、调光天幕等核心配置悉数保留。备受好评的中控冰箱不仅得以保留，位置调整得更加合理，搭配 50W 手机无线快充、副驾电子密码手套箱和 6.6L 储物盒，实用性拉满。
动力：补齐续航短板，加速依旧亮眼
动力系统的升级是焕新极氪 X 的另一大看点。新车换装了最新动力总成，后置单电机入门版最大功率 340 马力，高配双电机四驱系统可达 496 马力，相比老款均有提升。 Ultra 五座版百公里加速仅需 3.69 秒，“20 万内最速 SUV” 的称号名副其实，即使是入门版也能做到 5.6 秒破百，动力表现远超同价位竞品。
续航方面，新车补齐了老款入门版续航短板，提供 61 度神盾金砖电池和 66 度三元锂电池两种选择，CLTC 续航里程分别为 530 公里和 512 公里。值得一提的是，磷酸铁锂版本支持 4.5C 充电倍率，补能效率甚至优于四驱三元锂版，解决了用户的里程焦虑。不过受限于 PMA2 平台，新车并未搭载 800V 架构，中配车型续航略有下降且电池类型更换，算是小小的遗憾。
14.58 万起，性价比到底值不值？
焕新极氪 X 的限时售价 14.58-16.58 万元，结合其产品力来看，性价比相当突出。1 万元的置换优惠直接且实在，拿行驶证即可申请，降低了购车门槛。在同价位区间，能同时拥有无框车门、零重力座椅、中控冰箱、3.69 秒破百性能和 500 + 公里续航的车型，几乎难逢对手。
不过它也并非完美无缺，外观设计的争议性、平台上限不高、缺乏 800V 架构等问题，可能会让部分消费者犹豫。但对于追求个性、注重配置和动力，且预算在 15-17 万的年轻消费者来说，这些缺点不足以掩盖其核心优势。
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