全球最引人注目的私人法拉利系列之一，即将登陆Mecum拍卖行2026年1月的拍卖会。对于任何梦想拥有一台低里程意大利血统跑车的人而言，这或许是千载难逢的机会。
这组包含48台法拉利的阵容横跨1950年代至2010年代，涵盖了马拉内罗出产的多款备受追捧的车型。许多车辆拥有极为特殊的配置，彰显出收藏家的品味。
这个收藏的主人是菲尔·巴赫曼，他于今年八月去世。作为一名成功的商人，他经营过多家汽车经销商，代理品牌从庞蒂亚克、凯迪拉克到日产、Jeep、雷诺、Ram，甚至包括DeLorean。
巴赫曼在1984年购入他的第一台法拉利，并在随后几十年里，精心打造了一套近乎超现实的完美收藏。
他的藏品中最古老的是一台1953年款法拉利166 MM/53 Vignale Spyder，行驶里程为32,180英里（约37,306公里）。来自1960年代的两款亮点车型尤为突出：一台250 GT/L Berlinetta Lusso和一台275 GTB/4 Alloy，两者皆被奉为平衡与设计的典范之作。
进入1970年代，巴赫曼的收藏进一步扩充，该时期的车型多达11台，其中包括一台仅行驶了275英里（约443公里）的1975年款365 GT4 BB。
他的1980年代车型则增添了另一层魅力。这其中，一台1989年款Testarossa仅行驶了257英里（约413公里），势必引起收藏家们的关注。自此，藏品时间线转向法拉利的现代高性能时代。
收藏中包含两台法拉利F40，目前均待售。两台均为1992年款，喷涂Rosso Corsa红色。一台仅行驶了456英里（约734公里），另一台里程表读数仅为865英里（约1,392公里），预计每台售价将超过300万美元。
巴赫曼家族同时出售一台行驶了251英里（约404公里）的F50、一台行驶了645英里（约1,038公里）的Enzo，以及两台里程数均低于400英里（约644公里）的360 Challenge Stradale。
还有全球唯一一台由工厂喷涂黄色的法拉利FXX，与之相配的还有一台同样低里程的430 Scuderia和一台16M Spider。藏品目录还包括一台行驶了103英里（约166公里）的599 GTO，以及一台行驶了172英里（约277公里）的599 SA Aperta。
最终，这套收藏以一台里程数为157英里（约253公里）的LaFerrari硬顶版和一台更为稀有、仅行驶96英里（约154公里）的LaFerrari Aperta收官。
每一台车都是法拉利发展历程的一个缩影，以近乎完美的状态被封存。它们共同构成了汽车史上最非凡的收藏之一。
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