奇瑞发布“中国新燃油”战略，瑞虎9系列双旗舰上市
9月27日，奇瑞汽车推出了“中国新燃油”战略，并同步发布了瑞虎9X、瑞虎9及瑞虎9高性能版三款首发车型。国庆期间限时抢鲜价区间为12.79万至15.59万元，旨在通过全栈自研技术重塑燃油车的价值标杆。
“中国新燃油”是奇瑞厚积薄发的技术宣言。奇瑞汽车常务副总裁张国忠表示：“奇瑞坚信没有落后的能源形式，只有落后的技术和体验。”
作为国内唯一实现“三大件”全栈自研自制的自主品牌，奇瑞全新一代鲲鹏动力发动机全球累计装机量已超过310万台。第二代鲲鹏8AT发动机是中国唯一实现软硬件自研的8AT变速箱，而AWD雪豹四驱系统则实现了高性能与亲民价格的平衡。
在智能化方面，猎鹰智能辅助驾驶系统正式搭载于燃油车，使燃油车的辅助驾驶更加平顺、省油。配合电感智慧座舱，为用户带来有温度、有呼吸感的智能交互体验。
在安全性方面，奇瑞投入超过千亿元，打造了磐石车身、360°环抱式气囊、全球顶级智造工艺和全维安全四大冗余系统，全方位守护用户安全。
在市场布局方面，奇瑞正逐步迈入世界舞台中心，产品畅销全球120多个国家和地区。张国忠表示，奇瑞在行业、竞争、价格和增长四个方面均实现了领先，正在打造全球汽车新格局。
此次发布的三款首发车型各具特色。其中，瑞虎9X定位为“宽体超舒适智慧旗舰”，车身尺寸达4817×1930×1741mm，轴距2770mm，后备厢最大容积2065L，可轻松满足“7人10箱”的出行需求。智能配置方面，该车搭载高通骁龙8255车规级芯片，适配猎鹰500智能辅助驾驶系统，支持20条150km长度的私人定制领航路线及300+场景泊车辅助，首次为燃油车带来高阶智能体验。安全方面，该车采用高强度钢占比85%的车身结构，配备7安全气囊及博世IPB线控制动系统。
瑞虎9则聚焦“更强更舒适”的产品特性，搭载鲲鹏2.0TGDI发动机与第二代鲲鹏8AT变速箱组合，最大功率192kW，峰值扭矩400N・m。空间方面，采用5+2座布局，二排纵向空间达937mm，配合发动机主动降噪技术，实现38dB的怠速NVH表现。舒适性配置包括零重力女王副驾、Spa级按摩主驾及AI磁悬浮悬架，安全方面标配L2.5级辅助驾驶与10安全气囊（含远端气囊）。
此外，瑞虎9高性能版以15.59万元起的价格切入高端市场，动力性能进一步升级，并提供专属质保政策。
购车权益方面，瑞虎9X与瑞虎9享受2万元置换补贴及整车终身质保。瑞虎9X还提供8万元36期0息方案，而瑞虎9则提供60期低息贷款；高性能版则包含1万元置换补贴及整车三电终身质保。
数据显示，截至今年8月，奇瑞SUV今年的全球销量已达121.8万辆。
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