迈腾(图片|配置|询价)作为一汽-大众旗下的B级轿车，凭借其卓越的品质和精湛的工艺，成为了众多消费者的心仪之选。作为B级轿车市场的佼佼者，迈腾以其卓越的性能、宽敞的空间和丰富的配置，为消费者带来了极致的驾乘体验。今天我们就为您带来一辆二手迈腾，具体版本为迈腾 2019款 330TSI DSG 豪华型 国V，该车搭载2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，上牌地为沈阳，上牌日期2020年1月，表显里程8.9万公里，黑色车身深色内饰，新车指导价22.91万，二手车报价10.9万，过户次数0次。

目前该车的报价在全国范围内处于较低的价格，性价比很高，对于想购买一辆德系B级车又希望价格比较优惠的客户来说，该车就是很好的选择了，既可以体验德系车扎实的底盘和良好的高速稳定性，又可以在预算有限的情况下以较低的价格购入，具体还要看整车的状况如何了。

该车的百公里油耗为6.2升，按照一年行驶两万公里计算，每年的油费约为5156元。保险方面，每年的保险费用大约为4380元，包含交强险、商业险以及车船使用税。保养方面，该车每年的保养费用大约为1648元。总体来看，该车的使用成本较为合理，不会给车主带来过大的经济压力。

车况也是大家关心的，毕竟是一辆跑了将近9万公里的二手车。通过试驾，我把我所体验到的感受分享给大家，抛开外观看内在。启动车辆以后，怠速平稳，声音正常，没有异响。行驶过程中，变速箱换挡平顺，没有顿挫感，主辅系统升降顺畅，没有卡顿，这几项体验正常。路面试驾过程中，我会重点体验悬挂系统，当车辆以50km/h的速度行驶时，整体感觉平稳舒适，当以这个速度过弯时，车身有轻微倾斜，但是不严重，当以50km/h的速度过减速带时，身体感觉到有颠簸，但是不强烈，整体来说，悬挂系统可以过滤大部分的路面颠簸，提高乘坐的舒适性，整体表现良好。整体来看，这辆车的状况还是不错的，具体情况还需要您实地考察亲身体验才能感知，只看是不够的。

该车搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为137kW（186马力），最大扭矩为320N·m。这样的动力配置使得车辆在加速过程中表现出色，官方百公里加速时间为7.5秒。同时，发动机与7挡双离合变速箱的匹配也非常默契，换挡平顺迅速，能够为驾驶者带来更加流畅的驾驶体验。底盘悬挂方面，迈腾采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这样的设计不仅保证了车辆的稳定性，还能够有效地过滤掉路面的颠簸，提升乘坐的舒适性。在转向系统方面，迈腾配备了电动助力转向系统，使得驾驶更加轻松省力。

该车的长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距达到了2871mm，为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排还是后排乘客，都能够享受到足够的头部和腿部空间，长时间乘坐也不会感到压抑或不适。行李舱容积为533L，可以满足日常出行的储物需求。同时，后排座椅还支持40:60比例放倒，进一步提升了车辆的装载能力。

该车配备了三区自动空调、全景天窗、Vienna真皮座椅等配置，为乘客提供了更加舒适和豪华的乘坐环境。在智能互联方面，迈腾支持CarLife、CarPlay等手机互联映射功能，让驾驶者能够更加方便地使用导航、音乐等功能。在驾驶辅助方面，该车还配备了定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像等配置，为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。整车的配置水平在同价位车型中还是比较高的，具体还要看个人的需求而定了。

通过上述对这辆二手迈腾的介绍，希望对您选购车辆有所帮助，具体还要以实地体验为准哦！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。