2025年10月29日，东京车展正式拉开帷幕，比亚迪旗下全新K-Car车型——比亚迪RACCO在此次车展中首次亮相。新车沿用了K-Car车型典型的“方盒子”设计，并搭载了比亚迪先进的三电系统，预计于2026年夏季在日本市场上市。
外观方面，比亚迪RACCO采用了K-Car车型标志性的“方盒子”造型，短前后悬与长轴距的设计确保了宽敞的车内空间。双层C字形日行灯集成了转向功能，后排乘客门采用侧滑开启方式，A柱的三角窗设计有效减少了视野盲区，悬浮式车顶则提升了整车的时尚感。新车尾部配备了环形尾灯，中央的品牌LOGO具备发光效果，车身尺寸为3395mm×1475mm×1800mm，可容纳4名乘客。
动力方面，新车有望搭载20kWh的比亚迪刀片电池，WLTC工况下续航里程达到180km，采用前驱形式，电机功率尚未公布。
答答点评：K-Car车型在日本市场广受欢迎，小巧的车身适应狭窄路况，城市中停车更加便捷。日本国内的K-Car车型排量通常不超过660ml，燃油成本较低。电动化K-Car的用车成本更低，空间利用率更高。比亚迪RACCO专为日本市场打造，外观设计科技感十足，双A柱+三角窗的设计保证了良好的视野。预计售价260万日元（约合人民币12.1万元）。比亚迪RACCO具有鲜明的地域特征，而国内微型电动车市场已趋饱和，五菱宏光Mini EV等低价车型更受国内消费者的青睐，因此比亚迪RACCO大概率不会登陆国内市场。
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