日产中国近日在杭州举办品牌之夜活动，以“四十载，伴NI行”为主题，回顾在华发展历程，并发布面向未来的新产品与战略方向。
日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）亲临现场，发布了两款全新车型：全球首款插电式混合动力轿车N6，以及全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车——天籁·鸿蒙座舱。同时，他还透露，日产正计划于明年将Z NISMO性能车型引入中国市场。
本次活动回顾了日产汽车进入中国四十年来的发展历程，并展示了其在电驱化、智能化方向的新产品布局。通过沉浸式科技体验与用户生活场景的结合，活动呈现了日产汽车在品牌年轻化与本土化互动方面的探索。
伊凡·埃斯皮诺萨在致辞中强调了中国市场在日产全球战略中的关键地位。他指出，日产正在推进的“Re:Nissan”商业计划，旨在强化核心优势、重塑品牌激情，而中国市场的快速发展、技术引领力及用户洞察能力，正成为全球汽车行业的重要参照。
日产汽车自上世纪八十年代进入中国，是最早布局中国市场的外资汽车品牌之一。埃斯皮诺萨表示，日产与东风汽车的合资公司为产品本土化与创新提速提供了重要支持，中国团队在电驱化进程和新能源汽车发展方面也做出了积极贡献。
面对当前中国汽车市场的竞争态势，日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣分享了回归中国市场后的观察与思考。他表示，日产中国在总部与东风集团的支持下，已启动一系列战略与组织调整，中国团队在产品定义、开发节奏及市场策略等方面被赋予更大自主权。马智欣指出，日产在技术积累、品牌信赖度及团队多元化方面具备优势，未来将通过Glocal（全球-本土协同）模式，持续推进“为中国造车，从中国走向全球”的战略路径。
作为日产在华重要合作伙伴，东风汽车集团有限公司副总经理周锋回顾了双方22年来的合作历程。他表示，东风与日产不仅在资本层面实现合资，更在战略与执行层面形成了深度协同。
本次发布的两款新车中，日产N6基于全新新能源技术架构开发，定位为插电混动轿车；天籁·鸿蒙座舱则通过与华为合作，引入鸿蒙智能座舱系统，致力于提升燃油车的智能化体验。据悉，这两款车型将于未来几周内正式上市。
活动现场，多位车主代表通过真实用车场景，分享了日产产品在可靠性、舒适性与安全性方面的体验。品牌好友李思思也结合N7的试驾感受，谈及车辆在舒适与智能方面的表现。
近年来，日产在中国市场持续推动品牌焕新，提出“尽兴由NI”的主张，并着力塑造“年轻、创新、充满激情”的品牌形象。包括N7、N6、天籁·鸿蒙座舱及Frontier Pro在内的多款车型，均由日产中国年轻设计师团队主导开发，力求在设计中融入本土审美与情感共鸣。
四十年是一个节点，也是一个起点。面向未来，日产汽车表示将持续发挥在舒适、安全、可靠等方面的差异化优势，精准响应用户在家庭出行、户外休闲等场景的需求，并与用户共同参与产品与服务优化。
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