在本届东京车展上，比亚迪带来了专为日本市场定制的纯电K-EV BYD RACCO，从外观上看，确实颇具日系车的风格。
这款新车目前命名为RACCO，直译为“海獭”，这一命名也延续了比亚迪海洋网的设计理念。从外观设计来看，这款车显得相当可爱，采用方盒子造型，封闭式进气格栅，搭配两侧的LED大灯和侧滑门设计。
从外观上看，这款车的设计风格与比亚迪其他车型有所不同，显得更加精致和可爱。
新车定位为五门四座，车身尺寸为3395/1475/1800mm，内部空间虽然不算宽敞，但对于单人使用来说已经足够。
在续航方面，新车配备了20kWh的刀片电池，CLTC工况下续航里程为180公里，支持100kW快充，15分钟内可补充120公里的续航。智能配置方面，RACCO搭载了L2+级自动驾驶系统、10.1英寸旋转中控屏和全景影像系统。
尽管这样的配置在国内市场显得较为普通，但根据目前的信息，新车将于2026年夏季在日本市场上市，并提供两种续航版本，预计起售价为260万日元（约合12.1万元人民币）。
尽管12万元人民币在国内可以购买到较为不错的中型车，但RACCO作为一款微型车，其在日本市场的前景仍然值得期待。根据数据，日本微型车市场目前以燃油车为主，电动化进程较为缓慢（2024年纯电K-Car渗透率不足5%），纯电微型车更是稀少。因此，比亚迪RACCO有望成为日本新能源市场的一款热销车型。
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