吉利这些年真是不得了啊，总能出些让人眼前一亮的新玩意儿。这回又把帝豪(图片|配置|询价)拿出来整新活，第五代车型直接杀进市场，听说预售价比之前还低，这波操作确实狠啊。要说帝豪啊，从十年前刚出道那会儿就开始火，卖了都快四百万辆了，要不是亲眼看见数据，谁信这国产车能撑起半个轿车市场呢？这回升级完，愣是把车长宽高轴距都给往上涨，看着那数据表，连老车主都嘀咕着该换新了吧。

空间变大可不是光靠数字说话，实打实用起来才真本事。听说后排座椅还能调角度，长途开车腰不酸了，这细节做得太贴心。27处储物格子藏得那叫一个隐蔽，后座还能给手机充电，带娃出门的家长们看了估计都想冲一波。不过说实在的，有些人看着后备箱那么大反而犯愁，塞满行李装两米的自行车怕是也能行，这不是把家用车整成多功能舱了吗？

说到设计，这次前脸看着格外精神，盾形格栅镀了铬条，三道灯带一闪起来还真有那么点豪车范儿。网上吵得最凶的就是这个造型像不像豪车，有人夸大气，有人骂花哨，但买的人倒是越吵越多了。侧面线条流畅得让人忍不住多看几眼，尾灯一亮黑夜里的辨识度拉满，开这车出门亲戚打听的人可多了去了。

内饰那叫一个讲究，中控屏比老款大了一圈，操作流畅得跟手机似的，年轻人玩得溜，老人摸两下也能上手。水晶档把摸起来那手感，啧啧，这质感搁以前哪敢想啊。不过有老司机指指点点说屏幕太大容易反光，这话听着也有道理，到底选啥全凭个人喜好喽。

动力系统这次分成了两种，老款那台自吸发动机省油是省油，就是猛的时候不够劲儿。新出的那台涡轮增压一下把加速时间拉到八秒内，开高速公路超车那叫一个痛快。但油耗涨了一丢丢，这事儿买车的得权衡着来，省心和激情哪个更重要嘛。

价格这块吉利玩得够花活，6万8起步看着诱人，实际优惠力度让不少打算入手的车主都蠢蠢欲动。四个版本对应不同需求，年轻夫妻图个智能，老司机看重油耗，大家都能挑到合意的。不过有老用户嘀咕，这便宜会不会影响质量？官方倒是放话出来，生产线上全是机器人把关，差错率那是低得能赶上进口车。

听说吉利这回还偷师了海外市场经验，把一些设计悄悄揉进了新帝豪里，现在出口订单涨得吓人。自家工厂流水线全更新过，车漆厚薄偏差都能精确到几微米，这些看不见的功夫反而让质量更稳了。现在街头上碰见新款帝豪的机率是蹭蹭往上涨，老车主看着新车也不心慌，说明厂家真把品质当回事。

现在大家买车越来越看中智能系统，这车装的Flyme系统能联动手机，车载导航连着手机地图用，晚上回家空调提前开好，这些小功能攒一块儿就能多出个价儿。底盘经过重新调校，走烂路时颠簸少了，坐车的人腰杆子不疼了，试驾过的都说舒服。

不过也有人担心科技配置更新太快，用着用着会不会卡顿？厂家说后台系统每月都在升级，就跟手机系统那样，这点算是吃下定心丸。现在新能源车横行，帝豪还能稳住阵脚，证明市场还是有燃油车的立足之地，毕竟真要论成熟度，这传统车企玩的确实是手熟了。

这车到底值不值得买？每个人心里都有本账。有人图它保值率高，有人看中标配安全气囊多，还有人单纯觉得外观上档次。反正吉利这次是把老车型的优点都保留住了，缺点又改了一大堆，难怪预售场面火爆得不得了。未来这车还能红多久不好说，但看着国产车一家伙能整出这么多花样，咱们消费者心里那叫一个服气。