在竞争日趋白热化的新能源家轿市场，一款新车的出现，往往需要直击家庭用户的核心痛点。将于11月9日正式上市的长安启源A06(图片|配置|询价)，作为SDA平台的轿车，以11.99万至15.99万元的先享预订价，试图重新定义“高价值”的内涵。它是否真的能如其所言，成为一款“即顾家又悦己”的舒享新家轿？让我们一同探寻它的真实产品力。

第一眼看到长安启源A06(读测评)，你很容易被它的整体姿态所吸引。其设计理念源于“扶光美学”，车头部分采用了“治愈系微笑”的前脸设计，搭配十合一贯穿式微笑大灯，展现出一种亲切而优雅的气质。由236颗LED光源组成的2258毫米无断点贯穿式灯带，与可发光的品牌Logo融为一体，不仅提升了视觉宽度，也增强了科技辨识度。车身侧面是经典的快背式溜背造型，无边框车门、无边框后视镜与半隐藏式门把手的组合，在优化空气动力学的同时，也赋予了车辆更多的高级感。经过上千次风洞调校的车顶曲线，不仅是为了美观，更将风阻系数降低至0.205Cd，这对降低能耗和提升静谧性都有积极贡献。车尾的贯穿式尾灯与掀背式尾门构成了饱满而动感的尾部轮廓，尾门支持电动开启，开口宽度达到1090毫米，日常取放物品颇为便利。

拉开车门，座舱内部的设计同样遵循了简约现代的路线。环抱式座舱搭配悬浮式中控大屏和三辐式多功能方向盘，营造出开阔的视觉空间。在智能化层面，长安启源A06(用车口碑)的智能座舱搭载基于联发科MTK8676芯片，保证了系统运行的流畅度。交互核心是接入阿里千问与DeepSeek双大模型的AI助手，支持四音区语音识别和声纹识别。通过8个隐藏式麦克风，系统能够精准识别不同家庭成员的声音，并记忆各自的用车偏好，实现“开口就懂”的免唤醒连续对话。空调出风口采用近乎隐形的贯穿式设计，亮色的金属装饰件与大量软性材质包覆相结合，共同烘托出温馨且不乏精致感的驾乘环境。值得称赞的是，尽管追求科技感，但中控台下方依然保留了一批实用的物理按键和旋钮，这个被称为“数智大白智控旋钮”的设计，轻拍可唤醒语音助手，支持按压、拨动、旋转等多种操作方式，在行车过程中进行盲操会比完全依赖触摸屏更加安全便捷。

对于家庭用户而言，车辆的空间表现往往是决定性的考量因素。长安启源A06拥有4885毫米的车长和2922毫米的轴距，这为其营造宽敞的内部空间奠定了良好基础。更为关键的是，通过空间设计重构技术，它实现了约90%的“得房率”，这意味着更多的外部尺寸转化为了实际可用的内部空间。具体来看，其前排头部空间可达1018毫米，即使身高180厘米的乘员入座，头部仍有三指左右的余量；后排膝部空间达到160毫米，能够满足多种乘坐姿态的需求。后排肩部空间为1439毫米，即便满员乘坐三位成年人，横向空间也不显局促。500毫米的“走廊宽度”则方便车内成员，特别是小朋友在车内轻微移动。

储物能力是长安启源A06的另一大亮点。全车设计了多达38处人性化储物空间，包括B柱隐藏挂钩、门板雨伞槽、中控眼镜盒等，让随身零碎物品各得其所。在载物方面，其后备厢常规容积为656升，隔板下方还设有一个81升的超大隐藏式储物箱，便于将隐私物品与常规行李分区存放。纯电版车型还额外提供了一个108升的前备箱，支持干湿两用，非常适合存放诸如有异味的运动鞋或湿漉漉的雨伞等物品。若将后排座椅放倒，行李厢容积可进一步扩展至1770升，应对大件物品或搬家场景也能更加从容。

车辆的舒适性配置体现出对家庭用户需求的深入洞察。全车座椅均采用可达13层复合填充材料，触感柔软且支撑到位。功能上，前后排座椅均支持通风、加热和按摩功能，其中每个座椅都配备了14个按摩点，提供揉捏、波浪、指压等8种模式和三档力度可选。后排座椅的靠背支持可达145°的无级电动调节，这个角度被视作缓解脊柱压力的“黄金角度”，能有效提升长途乘坐的舒适性，改变了家轿“抢前排”的传统。一个颇具新意的功能是，当将前排座椅向后放倒与后排坐垫衔接时，可以形成一张具备28点按摩功能的大床，官方称之为“马尔代夫豪华按摩椅模式”，为车内小憩或等待充电时提供了额外的放松选择。此外，9.5升的双层车载冷暖冰箱、256色悬浮氛围灯、20扬声器的NEVO Sound天枢源声音响系统以及带电动遮阳帘的2.5平方米玻璃车顶等配置，共同营造出一个注重情绪价值的舒享座舱。

在动力架构上，长安启源A06为消费者提供了纯电和增程两种选择，以应对不同的用车场景。纯电版基于800V碳化硅高压平台打造，提供120千瓦和210千瓦两种功率的电机可选。电池方面提供三种容量的磷酸铁锂电池组可选，分别为42.12千瓦时、51.48千瓦时和63.18千瓦时，对应的CLTC工况续航里程分别为420公里、510公里和630公里。对于日常城市通勤而言，630公里续航版本足以支持“一周一充”的使用节奏。增程版车型则搭载由一台峰值功率72千瓦的1.5升自然吸气发动机作为增程器，配合峰值功率120千瓦的驱动电机组成增程系统。其匹配容量为28.39千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程为240公里，足以覆盖大多数日常通勤需求。在满油满电状态下，其综合续航里程可超过1200公里，WLTC工况下的馈电油耗为4.36升/百公里，很好地解决了用户对于长途出行和能源补充便利性的顾虑。

补能效率是纯电版的一大技术亮点。它支持6C闪充技术，配合800V高压平台，可实现“平均2秒充1公里”的补能速度。具体来看，电量从30%充至80%仅需约9分钟，从10%充至80%也仅需12分钟，充电10分钟大约可以增加330公里的续航里程。这不仅能在短时间内有效缓解里程焦虑，也大大提升了长途出行时的灵活性。在能耗方面，官方公布的百公里电耗为11.3千瓦时，折算下来大约1度电可行驶10公里，每公里出行成本约为4分钱，对于家庭用户来说具有不错的经济性。

车辆的驾控底蕴同样值得关注。长安启源A06采用了前全铝双叉臂、后五连杆式独立悬架的底盘结构。铝合金材质的应用有助于降低簧下质量，从而提升悬架的响应速度和车辆的操控稳定性。这套底盘由曾调校过布加迪、捷豹等车型的德国Peter Davis团队与长安英国专家联合进行调试，历经超过30万公里的实际路测和超过200轮的悬架软硬调试，旨在兼顾操控的扎实感与乘坐的舒适性。车辆还配备了辅助动态扭矩控制系统，该系统能实时感知路况，以辅助调节扭矩输出，特别是在经过减速带或低附着路面时，有助于减少轮胎打滑，抑制车身晃动，提升行驶平稳性。

安全性是家庭用车的基石。长安启源A06在车身结构上采用了“十横九纵”方舟笼式钢铝混合设计，高强度钢和铝合金的占比合计达到82.9%，为乘员舱构建了一个坚固的防护笼。前部采用双防撞梁设计，主防撞梁为3毫米厚的铝合金材料，结合嵌入式田字格铝合金吸能盒，官方数据显示碰撞吸能效率可提升70%。后部同样设有铝合金防撞横梁和吸能盒，旨在减轻后方碰撞造成的损害。电池安全方面，其搭载的“金钟罩”电池包采用铝合金“四横三纵”骨架结构，配合上下10层防护设计，底部和前方均有铝合金防撞梁保护。电池系统满足IP68等级防尘防水标准，并内置24小时监测系统，可在30秒内对潜在安全风险进行预警。

在主动安全领域，高配车型搭载了基于地平线征程6M芯片的驾驶辅助系统。传感器组合包括1颗激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达，共计27个辅助传感器，共同构建了环绕车辆的感知网络。这套系统预计将支持高速领航辅助、城市记忆领航、AEB辅助紧急制动、泊车辅助等功能。一个贴心的细节是，车辆在外后视镜上配备了“小蓝灯”，当辅助驾驶系统激活时，它会点亮以提示周围交通参与者，增加了一份交互上的安全感。

综合来看，长安启源A06通过其在空间利用、舒适配置、三电技术、智能交互和主被动安全等方面的综合表现，展现出一种面向主流家庭用户的均衡产品力。它没有过分追求某一单项的参数，而是试图在11.99万至15.99万元的价格区间内，营造一种“面面俱到”的用车体验。从宽敞的乘坐空间和灵活的储物能力，到高效补能和低使用成本，再到注重细节的舒适性配置和层层设防的安全设计，它似乎深刻地理解着一辆家庭轿车在日常生活中需要扮演的多重角色。随着11月9日价格与权益的公布，长安启源A06能否在激烈的市场竞争中赢得家庭的青睐，值得持续关注。