今天（11 月 5 日），吉利第五代帝豪(图片|配置|询价)正式开启预售。帝豪累计销量已超 400 万辆，这次换代可以说是全方位升级，不仅尺寸拉长到了 A + 级水准，还新增了 1.5T 动力版本，预售价 7.79 - 9.49 万元，现在订车还有限时先享价，只要 6.89 - 8.59 万元，下面就带大家把这款新车扒得明明白白。

全新帝豪用了吉利 4.0 家族设计语言，整体造型常被称作 “小星瑞”，气场比老款强了不少。前脸的大尺寸直瀑式格栅很吸睛，里面整整齐齐排着 12 根纵向镀铬饰条，中间搭配全新的品牌 logo。两侧是鹰眼式 LED 大灯，内部藏着三段式日行灯，官方说灯照距离能到 170 米。

车身侧面线条流畅，溜背造型搭配平直的腰线，再加上 2.2 倍轮高比的设计，看着既修长又动感，配的 18 英寸五星之盾轮毂，轮胎规格是 235/45 R18。

车尾的亮点是贯穿式超红光 LED 尾灯，300 米外就能看到，雨雾天辨识度能提升 30%，再加上小鸭尾和双边共两出的排气布局，运动感也没落下。车身尺寸方面，长宽高分别达到 4815mm、1885mm、1480mm，轴距更是到了 2755mm，比老款轴距长了 105mm，直接跨到了 A + 级阵营。

坐进车内，第一感觉就是质感比老款提升明显。内饰用了黑棕双色搭配，中控台、车门内饰板这些经常摸到的地方，都用了软质材料包裹，触感细腻。中控台有钢琴式按键，再配上水晶挡把，精致感一下就上来了。

智能配置上，新车搭载了全液晶仪表盘和 14.6 英寸的悬浮式中控屏，还首次用上了 Flyme Auto 车机系统。值得夸的是，它没盲目追求全触控，保留了 8 颗物理按键，像调节空调这类常用操作，盲操就能完成。另外还有 50W 无线风冷快充、皮质打孔座椅和双拼色多功能方向盘。

轴距加长 105mm 带来的最直观好处就是空间变大了。前排头部空间有 970mm，座椅支持 6 向电动调节，腰部支撑做得不错，长时间开车不容易累。后排表现更惊喜，膝部空间有 79mm，地板还下沉了 130mm，中间座位没有凸起，就算坐三个成年人也不会觉得挤，中间乘客的脚也能放得舒服。

后备箱的实用性也在线，开口宽度能到 1.1 米，标准容积 560L，放一个 28 寸行李箱加两个登机箱没问题。而且后排座椅支持按比例放倒，放倒后纵深能达到 1.8 米，平时露营带的帐篷、婴儿车，甚至一些大件物品，都能装下。另外车内还有不少储物空间，日常放手机、饮料这些小物件也方便。

动力方面，新车提供两种方案。中低配车型是 1.5L 自然吸气发动机，最大功率 88kW（120 马力），最大扭矩 150N・m，匹配 CVT 无级变速箱。这套动力主打平顺和省油，WLTC 综合油耗低至 5.62L/100km。

高配车型搭载的 1.5T 涡轮增压发动机可就亮眼多了，这款发动机和星瑞、领克 03 用的是同款，最大功率 133kW（181 马力），峰值扭矩 290N・m，匹配 7 挡湿式双离合变速箱。官方给出的百公里加速时间是 7.9 秒。

底盘方面是前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架，还提供经济、标准、运动三种驾驶模式，经济模式省油，运动模式下动力响应更积极。

除了上面说的，新车还有几个亮点。高配车型有 L2 级智能驾驶辅助系统，全速域自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动这些功能都有。

还有一些细节配置很贴心，比如健康座舱新风系统，支持解锁通风、定时通风。车顶用了激光焊接工艺。另外通过手机 APP 还能远程控制车辆，比如启动发动机、开关空调、解锁车门这些操作都能实现。

这次全新帝豪的换代，针对性强。它瞄准的就是那些预算有限，又想要大空间、强动力和高配置的家庭用户，竞争对手很明确，就是日产轩逸、大众朗逸这些合资家轿。和这些合资车比，全新帝豪的优势明显：轴距更长、后排地板更平整，1.5T 动力参数更亮眼，智能车机也更符合当下的用车习惯，而价格却低了不少。大家觉得这价位的全新帝豪怎么样？