2025年9月，北京现代正式发布了全新纯电SUV——EO羿欧，官方指导价为11.98万元起，最高可达14.98万元。此次发布中，合资品牌首次将价格底线降至12万元以下，对已被国产新能源车占据的细分市场带来了重大冲击。
近年来，随着国产汽车在性价比、续航里程和智能配置方面的迅速提升，合资品牌的市场份额显著下滑。尽管日系“三剑客”仍能保持一定的销量，但许多合资品牌的新车型已很少出现在街头，尤其是北京现代，在国内的曝光度大幅下降。面对激烈的市场竞争和消费者对“高性价比”需求的提升，合资车企不得不重新审视自身的市场定位。
EO羿欧的推出恰逢其时。该车型基于本田E-GMP平台，外观设计借鉴了国产紧凑型SUV的圆润风格，前脸配有镀铬装饰条和方形LED大灯，整体显得时尚且不失合资品牌的精致感。车身侧面采用黑色烤漆饰板和18英寸轮毂，提升了视觉质感。内饰方面，车顶使用绒毛材质，座椅采用双色皮革，配备27英寸双联屏和高通骁龙8295芯片，支持CarPlay、Huawei HiCar、Carlink等主流互联方案，营造出浓郁的科技氛围。动力方面，单电机两驱版最大功率为218马力，续航里程约540公里；四驱双电机版功率提高至317马力，续航可达722公里，满足了城市通勤和周末出游的双重需求。
最引人关注的是其价格。11.98万元的起售价将合资纯电SUV的入门门槛降至12万元以内，这是一个前所未有的价格水平。与同价位的国产车型相比，EO羿欧在品牌背书、底盘调校和安全配置上仍有一定优势；而与同级别的合资竞争对手相比，其价格优势更为明显。可以说，这是一场“性价比的平权”，让那些原本只能在国产品牌中寻找低价电动车的消费者，也有机会体验合资品牌的品质与服务。
从市场反应来看，上市首周的订单量已经超出预期，尤其在二三线城市的年轻家庭中表现抢眼。消费者普遍认为，合资品牌的“低价入门”让他们在品牌认知和购车预算之间找到了平衡点。与此同时，业内分析人士指出，如果北京现代能够在后续车型中继续降低成本、提升续航，并保持合资品牌的可靠性和售后网络，EO羿欧有望成为合资车在国产新能源市场的“新标杆”。但也有人提醒，价格的下降意味着利润空间的压缩，品牌能否在保持盈利的同时继续推出更具竞争力的产品，仍是一个值得关注的问题。
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