2025年10月29日，比亚迪亮相2025日本移动出行展（东京车展），全球首发为日本市场定制的K-EV BYD RACCO，还推出首款插电式混动车型海狮06DM-i，正式落地“纯电+混动”双线策略。
此次车展以“ONE BYD”为主题，设乘用车与商用车双展台。乘用车展台除上述两款新车，元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车及高端品牌仰望超跑U9悉数参展；商用车展台则首发纯电卡车T35与小型纯电巴士J6 living car概念车，并展示J7、K8两款纯电巴士。其中，纯电卡车T35按日本法规与尺寸定制，搭载刀片电池，2026年在日上市，今年11月13日先于中国大陆发售。
自2022年进入日本乘用车市场，比亚迪已推出多款纯电车，此次新增车型后，计划2027年前在日布局7至8款纯电及混动车型，目前已建立66家销售据点。在商用车领域，比亚迪2015年进入日本市场，凭借三款纯电巴士成该品类市占率第一品牌，车辆广泛运营于日本各地公交系统。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，今年是比亚迪入日20周年，品牌始终致力于提供贴合本土需求的高品质新能源产品，未来将持续投入日本市场。海外成为重点发展方向，除日本外，比亚迪亚太业务已覆盖亚洲及环太平洋20余国，涵盖多领域。当前，比亚迪正以多元产品与解决方案深度参与日本新能源生态构建，助力当地产业升级。
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