不得不说奇瑞是越来越有底气了。
刚刚上市的风云T11，比之前的预售价直接“砍”下了2万元，最低17.99万元的价格确实相当给力！
不过，登台演讲的奇瑞汽车董事长尹同跃直言自己有个不满意的地方——那就是价格。因为“产品很豪华，但价格不够豪华。”
确实如此，作为风云品牌焕新后的首款旗舰级SUV，风云T11定位是 “智享大六座旗舰SUV”，当时预售给出的价格是19.99万元起，也就是说实际上市价格低了2万元。
对于这个价格，尹同跃“特别担心”——担心用户用这么低的价格买这么好的一个车，会丢面子。
虽然只是开玩笑，但看得出来云淡风轻的背后是他对这款车的高度自信。风云T11和之前的旗舰轿车风云A9L一样，都在朝着豪华平权的风云之路开足马力。
风云T11在尺寸和配置上是与理想L9、问界M9等三排座车型进行竞争，2+2+2的六座布局也是当下最火热的SUV市场，有一二排座椅加热、通风、按摩，有二排零重力座椅125度后仰加电动腿托，油9.2L冷暖冰箱，有后排17.3 英寸吸顶屏与23扬音响，还有1.5T第三代鲲鹏超能混动 C-DM 系统，纯电续航超过220公里，满油满电综合续航突破1400公里，四驱版零百加速仅需5.4s。
智能驾驶辅助方面，奇瑞与Momenta联合开发的猎鹰智驾集成了27个传感器，Orin系列芯片综合算力超过200 TOPS，依托全球超1700万车主，形成了庞大的智能驾驶数据生态。
可以说，风云T11的到来填补了奇瑞在大型新能源 SUV 领域的空白，和同级大六座SUV相比，它的核心竞争力在于 "性价比" 与 “空间实用性”，尤其配置水平丝毫不逊于同价位竞品！
今年1月-9月，奇瑞品牌总销量已经突破200万辆，新能源销量也已经突破到58.8万辆，全球化销量出口93.6万辆。如今的奇瑞，正在朝着更光明的未来一路狂奔！
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