对于不少已经有家庭的男性朋友们来讲，应该都会幻想过自己拥有一台小房车去游山玩水，甚至在车里睡觉，但是由于工作生活等多方面原因，一直都不能实现，但是，不少车企就抓住了这种心理，尽量的去满足消费者们的用车需求，例如奇瑞汽车旗下的捷途山海L7 PLUS，这台车主打“移动生活空间”概念，提供了32种座椅组合模式，支持五座/七座切换，并且采用的是鲲鹏超能混动C-DM系统，拥有出色的续航表现以及燃油经济性，能够满足各种家庭旅行场景的用车需求，这台车目前在售共计10款配置，指导价区间为11.99万-16.59万元，那么，这款车的实力如何？小编就以同级别的长安启源Q07进行一次横向对比，来看看这两台车家用该如何选择？

对比车型介绍：捷途山海L7 PLUS 2025款 121km 五座豪华版（指导价13.99万），长安启源Q07 2025款 145 尊荣型（指导价13.98万）。

捷途山海L7 PLUS的外观造型具有较强的新能源化风格，整体视觉效果沉稳大气，前脸配备的是封闭式的大包围，三段式的日间行车灯将两侧大灯连接在一起，形成贯穿式的效果，点亮后具有较强的辨识度，底部则配备了小尺寸的进气格栅造型，增添了一定的层次感。

车身侧面显得四平八稳，给人一种安全感，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，半隐藏式的门把手造型不仅能够保障侧面的曲线美，同时还能够降低一定的风阻系数，车门下方采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，前/后轮胎尺寸均为235/55 R19。

车辆尾部的造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，贯穿式的尾灯造型从两侧向下延伸，灯腔采用了熏黑式的处理，具有较强的辨识度，底部则采用了隐藏式的排气布局，符合新能源车型的定位。

长安启源Q07的外观造型采用的是大美之境设计语言，将自然科技以及情感等多元素融合，呈现出比较亲民的视觉效果，前脸配备的是封闭式的大包围和分体式的大灯组合，贯穿式的日间行车灯将品牌LOGO置于正中间，并且采用了可发光的处理，点亮后具有较强的辨识度。

车身侧面得益于4837mm的车身长度显得十分修长，车窗周围以及外后视镜采用了黑化的涂装，增添了一定的运动氛围感，并采用了当下流行的隐藏水切车门工艺，提升了一定的高级感，门把手采用的是隐藏式的拉伸方式，前/后轮胎尺寸均为245/55 R19。

车尾的造型圆润饱满，车顶配备了扰流板，由于后雨刮器隐藏在扰流板里面，使得尾部的视觉效果简约干净，贯穿式的环形尾灯造型时尚美观，点亮后能够提升一定的辨识度，底部则在包围上配备了一根贯穿式的镀铬饰条，拉伸了尾部的视觉宽度。

捷途山海L7 PLUS的内饰采用的是环抱式的设计布局，棕黑色的双拼配色加上大面积的皮质包覆提升了一定的档次感，中控台上没有配备任何实体按键，显得十分简约干净，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，并带有加热功能，换挡形式为电子式怀挡，10.25英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备了TOUR OS车载智能系统，内置了高通骁龙8155车载智能芯片，支持手机App远程控制、高德地图导航、蓝牙/车载电话、CarPlay、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点以及应用商店拓展等功能，智能化表现非常丰富，能够给日常驾驶带来一定的便利性，同时，像目前比较流行的手机无线充电功能也并未缺席。

长安启源Q07的内饰采用的是T字型的设计布局，并运用了左右对称式的方式，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚小巧，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，换挡形式为电子式怀挡，这台车并未搭载传统的仪表盘，而是直接采用抬头显示系统(HUD)来替代，投影尺寸达到了49英寸，可以将常用的行车信息投射到前挡风玻璃上，方便驾驶员查看，中控台则搭载了一块15.4英寸的2.5K可旋转/移动中控屏，配备的是天域OS车载智能系统，内置了高通骁龙8155车载智能芯片，以确保车机屏幕的操作流畅度和响应速度，同时，智能化表现十分丰富，目前主流的科技配置功能均有配备。

空间部分，两台车均定位是中型SUV，车身结构为5门5座SUV，捷途山海L7 PLUS的车身长宽高分别为4810x1930x1705mm，轴距为2820mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，主副驾驶位均支持电动调节功能，前排座椅还带有加热和通风功能，第二排的乘坐空间表现非常宽敞，小编身高175cm，体重60kg，坐进第二排后腿部空间还有2拳半左右的富余，座椅宽大厚实，并且采用了加长的处理，对于腿部的支撑性给得很足。行李舱的内部空间较为规整，后排座椅支持按比例放倒功能，可以扩展更大的载物空间。

长安启源Q07的车身长宽高分别为4837x1920x1690mm，轴距为2905mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，前后排均带有电动调节功能，前排座椅还配备了加热、通风、记忆和按摩等功能，提升了一定的乘坐舒适性。第二排的乘坐空间表现也非常宽敞，同样以身高175cm的成年人为例，腿部空间仍然还有2拳半左右的富余，空间表现和捷途山海L7 PLUS保持在同一水平。行李舱的日常容积为763L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1759L，装载能力十分出色。

动力部分，捷途山海L7 PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，匹配的是1挡DHT变速箱，发动机最大功率115kW（156Ps），最大扭矩220N·m，电动机总功率150kW（204Ps），电动机总扭矩310N·m，电池搭载的是国轩高科的18.67kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为121km，支持快充0.32小时，采用前置前驱的驱动方式，最高车速180km/h，百公里耗电量17.5kWh/100km，最低荷电状态燃料消耗量5.18L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

长安启源Q07则搭载的是一台型号为JL469Q1的1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率72kW（98Ps），电动机最大功率165kW（224Ps），系统最大扭矩为455N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱，电池为一块21.5kWh的金钟罩电池，CLTC工况下纯电续航里程为145km，支持快充0.25小时和慢充2.98小时，最高车速180km/h，官方百公里加速时间7.36s，百公里耗电量15.8kWh/100km，最低荷电状态燃料消耗量4.95L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

这两台车在高科技配置层面的表现均十分出色，捷途山海L7 PLUS整车搭载了7颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，采用的是猎鹰500辅助驾驶操作系统，配备了前车驶离提醒、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、城市/高速路段导航辅助驾驶，自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、循迹倒车、自动泊车入位以及记忆泊车等功能，对于这种大尺寸的车型来讲，智能泊车辅助功能还是比较实用的。

长安启源Q07在辅助驾驶方面采用的是天枢驾驶辅助视觉版操作系统，整车搭载了5颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达，支持前车驶离提醒、窄路辅助、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、自动泊车入位以及循迹倒车等功能，这样的表现也算是非常丰富了，相比捷途山海L7 PLUS缺少了城市/高速路段导航辅助驾驶功能，但是影响并不大，也能够提升日常的驾驶便利性。