10月28日，腾势家族全新车型腾势N8L正式上市，新车推出2款车型，官方指导价为29.98万元和32.98万元。同时还推出了强有力的限时优惠。

外形方面，腾势N8L采用了和腾势N9雷同的外观设计，一看就是亲兄弟。新车外形魁梧高大，前脸敦实厚重并采用了封闭式设计。大灯采用了分体式四组设计，尤其是主灯采用了夸张的C型，非常具有辨识度。下进气口采用了梯形布局，内部熏黑处理。

腾势N8L侧面轮廓大气舒展，BCD柱以及车窗采用熏黑处理，客观上形成半悬浮式效果。花瓣式样的轮毂造型古典优雅。尾部设计平整简约，呈现方正硬朗的风格。分体式尾灯大气舒展，内部有着丰富的层次感；车身尾部中央为腾势品牌LOGO，辨识度很强。

腾势N8L内饰大气豪华，整体延续了与腾势N9相似的家族式设计风格，用料材质超过30万级别，工艺细节也可以用精致来形容。腾势N8L内饰有着强烈科技感，配备13.2吋仪表屏+17.3吋中控屏+13.2吋副驾拓展屏，主驾前方还有一个50吋AR-HUD ，后排还有一个17.3吋后座大彩电，驾驶舱中央还有一个流媒体内后视镜，更可以实现多屏互联。智能化方面，腾势N8L不但有着丰富的各种功能应用，还接入DeepSeek大模型的AI智能体，进一步拓展了性能边界。

值得点赞的是，腾势N8L 不但有着强烈科技感，中控屏下方保留了常用按键，更加符合驾驶者使用习惯，略微遗憾是按键颜色和背景色近似，缺乏清晰辨识度。

空间方面，腾势N8L长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，属于典型大块头，和大哥腾势N9相比，长度比腾势N9短58mm，宽度减少31mm，高度减少10mm，轴距方面减少50mm，实际内部空间相比N9仅仅略小。

新车全系提供2+2+2的3排6座布局，其中第二排为两个独立座椅；第三排为两个并联座椅；三排座椅全部提供电动调节，且第三排座椅放倒后，后备厢空间可以大幅度扩展。

腾势N8L搭载磷酸铁锂电池，全系容量46.99度，CLTC纯电续航为230公里，满油满电状态下CLTC续航为1300公里。

驱动方面，搭载2.0T插混专用发动机，发动机最大功率207马力。搭载前后三电机，电机总功率762马力，零百加速3.9秒，超过了很多百万级豪车。

在操控和性能方面，腾势N8L全系标配易三方安全技术，可以实现A0级的灵活掉头；全系搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，具有先进的驾驶辅助能力；全系搭载云辇-A智能车身控制系统等，具有优秀的操控行和舒适性。

推荐车型：尊荣型

腾势N8L仅仅推出两款车型，其中：

尊荣型 官方指导价29.98万元

旗舰型 官方指导价32.98万元

总之因为仅推出两款车型，消费者很好选择，并不需要太过纠结。两款车型外形一样，内饰一样，空间一样，动力一样，纯电续航一样，底盘一样，实际操控和性能也一样，主要差别在于部分高端智能化和舒适配置。如果预算中等，注重性价比，对于一些个性化配置没有过多要求，毫不犹豫选择尊荣型；如果预算充裕，愿意享受更高级的智能化和舒适配置，那么毫不犹豫选择旗舰型。

在不考虑任何先决条件情况下，我们优先推荐尊荣型。因为即便是低配的尊荣型，配置也非常在线，无论安全配置、智能配置和舒适配置，实际已经超过了很多品牌的高配车，足够满足大部分消费者需求。同时价格相比旗舰型便宜了3万元，在性价比和性能方面实现勒兼顾。

尊荣型 官方指导价29.98万元 推荐指数：★★★★★

尊荣型是腾势N8L的低配，即便低配，配置水准也非常在线。安全而配置方面，搭载9个安全气囊、360全景影像+透明底盘，还搭载了一堆预警；舒适配置方面，前排电动座椅，带加热、通风、按摩和记忆；第二排也是电动座椅，加热、通风、按摩都安排，还带小桌板；第三排同样电动座椅，还带座椅加热；尤其值得点赞的是，尊荣型同样搭载了车载冰箱，这个配置水准超过很多50万级豪华车。在空气管理方面，尊荣型搭载后排独立空调、车载空气净化器、负离子发生器等。驾驶辅助层面，直接天神之眼B激光雷达版，支持城区辅助、高速辅助还支持多模式泊车。

适配人群：腾势N8L尊荣型适合预算中等，经常全家出行，用车环境多元，对于舒适配置、安全配置和智能化配置有较高要求的消费者。

旗舰型 官方指导价32.98万元 推荐指数：★★★★

旗舰型相比尊荣型价格贵了3万元，外形、内饰、空间、动力以及续航等基本相同，主要是增加了部分个性化的配置：轮胎规格从255/50 R20升级为265/45 R21；增加了电动吸合门和自动开合车门；主驾驶增加了50吋抬头显示和流媒体后视镜；副驾驶配置零重力座椅，大幅度提升了乘坐舒适性；后排则增加了17.3吋的液晶屏，至此后排的冰箱彩电大沙发全部配齐。

适配人群：腾势N8L旗舰版适合预算充裕，出行人口较多，用车环境多元，对于舒适配置、智能配置和安全配置等有着更高要求，同时追求极致性能的家庭消费者。