10月22日，比亚迪官方宣布，其首款纯电K-Car即将于月底开幕的东京车展上首发。日前，比亚迪日本官网发布了这一消息，并展示了该车型的侧面预告图。
新车采用了与日本主流“盒子车”相同的造型。根据此前曝光的谍照，前脸为封闭式设计，由于是纯电动车，车头较短，四轮四角布局，这使得在有限的尺寸内，车舱空间得以最大化，增强了实用性。
该车采用四门布局，其中后排为侧滑门，能够适应日本狭窄的路况，便于人员上下车及装卸行李。
车尾部分设计方正，配备了竖向布局的尾灯组以及后雨刷，牌照架位于尾部中央。
内饰部分，由于该车专为日本市场设计，采用了右舵布局。整体风格与比亚迪海洋网相似，配备了多功能方向盘、悬浮式仪表盘和中控屏，同时采用了双A柱设计，进一步减少视野盲区。
动力方面，新车将搭载20千瓦时的电池，在WLTC标准下的续航里程为180公里，同时配备了热泵空调系统，并支持100千瓦快充功能。
值得一提的是，该车的售价已曝光，为250万日元（约合人民币13.3万元）起，主要竞争对手包括日产Sakura和三菱ek X EV。相较于后两者，比亚迪的纯电K-Car在价格上更具优势。
毫无疑问，这款车将主要瞄准日本市场。至于是否会引入国内市场，目前尚无明确信息，毕竟中国小型车市场竞争激烈。
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