选择微型电动车时，不应只关注续航里程，载重能力的细微差异同样值得重视。前不久，我帮助邻居选择了一辆代步车，在埃尚 A100C 和宏光 MINIEV 之间进行了慎重的比较，最终发现两车在载重能力上的 20kg 差异，实际上用起来差别明显。

先来看宏光 MINIEV，这款车型在街头巷尾非常常见，堪称微型车的代表。我考察的是 2025 款四门版，车身尺寸较大，四门四座设计非常实用，后排乘客上下车时无需费力移动前排座椅，对家中有老人的家庭尤为友好。后备厢在正常使用时虽不大，但放倒后排座椅后容量显著增加，上次帮朋友搬运两箱牛奶和一个折叠婴儿车，刚好塞得进去。

然而，宏光 MINIEV 在载重能力上存在明显短板。官方给出的满载质量约为 1100 公斤，减去 600 多公斤的车重，实际可用载重量并不大。有一次周末，我带家人去超市购物，四人加上一个小孩子和两购物袋物品，感觉车胎有些扁平，通过减速带时悬挂明显变硬，刹车反应也比空车时迟钝。后来了解到，这类微型车通常载重能力约为 300 公斤，多坐一个成年人加上一些物品就容易超出上限。

再来看埃尚 A100C，这款车型的整备质量接近 900 公斤，比宏光 MINIEV 要重不少。一开始我担心会增加能耗，但实际使用后发现，市区代步时的能耗并没有显著增加。关键在于载重能力非常出色，有一次我帮同事搬运一台老式缝纫机，加上我们两人的体重，车辆仍然行驶稳定，过弯时车身不飘，悬挂的滤震效果也优于宏光 MINIEV。这也难怪车主们常说埃尚 A100C 比宏光更能装，这额外的 20 公斤载重确实物有所值。

在续航里程方面，两车的差距不大。宏光 MINIEV 四门版的续航里程约为 200 多公里，埃尚 A100C 也大致相当。日常上下班往返 30 公里，两车都能实现一周充电一次。但满载情况下，情况有所不同。宏光 MINIEV 满员并开启空调时，续航里程会下降约三成，而埃尚 A100C 的续航下降幅度较小，这与车辆重量和载重冗余有关。

价格方面，宏光 MINIEV 更具优势，入门款仅需三万多即可入手，而埃尚 A100C 则需多支付几千元。但若经常需要搬运物品或家庭出行较多，这几千元的差价是值得的。我邻居最终选择了埃尚 A100C，她提到上次接孙子放学顺便买了箱苹果，放后备厢也不觉得拥挤，如果开老年代步车，早就担心装不下了。

值得一提的是，宏光 MINIEV 的储物设计非常贴心，车门板和中控台下都有多个小格子，方便放置手机、钥匙等小物件。相比之下，埃尚 A100C 在此方面稍显不足，小物件需要专门寻找合适的位置放置。不过，埃尚 A100C 的座椅更为厚实，长时间驾驶不易感到腰酸，这一点优于宏光 MINIEV。

实际上，选择这两款车型非常简单：如果只是个人通勤使用，偶尔带一位乘客，宏光 MINIEV 的性价比高，停车也方便。但若家中人口较多或经常需要搬运物品，埃尚 A100C 那 20 公斤的载重差异能解决不少问题。不要小看这点差异，关键时刻装不下或行驶不稳定都会带来不便。

现在，邻居对埃尚 A100C 非常满意，她提到有一次帮楼下阿姨搬运了两盆大型绿萝，如果开宏光 MINIEV 可能就需要叫货拉拉。不过，她也提到这款车型的方向盘有些沉重，女性驾驶者长时间驾驶会感到手臂疲劳。确实，没有完美的车型，关键在于是否符合个人需求。