在10月16日的“日产中国40周年”品牌之夜上，新款日产天籁正式亮相。新车不仅采用了全新的外观设计，还搭载了鸿蒙座舱HarmonySpace5和HUAWEISOUND音响系统，显著提升了整车的智能化和豪华感，标志着天籁品牌的一次重要升级。
新款天籁的外观设计焕然一新。前脸采用了超大的V形一体化中网，搭配贯穿式灯带，车头部分进行了黑化处理，新的熏黑大灯与黑色中网无缝融合，格栅样式也焕然一新。发光的“NISSAN”尾标与贯穿尾灯则营造出新能源车的质感。
车身侧面保留了现款车型的设计，车身尺寸为长4920mm、宽1850mm、高1447mm，轴距为2825mm。尾部则采用了贯穿式尾灯，尾灯中心是NISSAN的光标，两侧镶嵌了11枚宝石灯体，设计精致。经典标识“TEANA”的回归也提升了车辆的辨识度。
尽管官方尚未公布新车的内饰信息，但考虑到此次座舱的全面升级，预计内部布局也会有显著改进。新款天籁搭载了鸿蒙座舱HarmonySpace5，采用与问界同源的满血版系统。“小艺”语音助手能够秒级响应多指令操作，支持导航跨设备流转、智能家居远程控制等功能，彻底解决了老款车型在车机流畅性和蓝牙稳定性方面的不足。AR实景导航的加入进一步提升了其实用性。
此外，新车还配备了HUAWEISOUND音响系统，高配版搭载八单元三分频系统，纯钛膜高音与50W重低音单元能够实现40kHz的高频延展和36Hz的低频下潜。智慧声场技术可根据车内空间自动优化音效，关窗后可营造沉浸式影音体验。
动力方面，新款天籁继续搭载2.0T VC-Turbo发动机，最大功率为243马力（179千瓦），最大扭矩为371牛·米，传动系统匹配可模拟8速换挡的CVT无级变速箱。在新能源时代，面对凯美瑞、雅阁混动及比亚迪汉插混等竞争对手，新款天籁在能耗表现上不占优势。
总结：新款天籁凭借鸿蒙座舱的引入，弥补了日系车在智能化方面的短板；Multi-Layer座椅与ANC降噪技术则延续了其一贯的舒适性，精准满足家庭用车需求。相比迈腾、帕萨特、凯美瑞等车型，新款天籁在智能化方面实现了代际领先。当然，新款天籁在搭载鸿蒙智能座舱后的价格策略，也成为了关键因素。
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