编者按：

“体贴上一代、照顾下一代，更能满足这一代”的腾势N8L，究竟适合哪些用户？这一“一车卷三代”的市场策略，是否会成为其在细分市场中脱颖而出的关键？

昨晚，国内大六座SUV市场迎来了新成员。在腾势N8L的上市发布会上，当笔者听到腾势总经理李慧对车型定位的描述时，不禁感叹：如今的车市不仅在价格、配置和价值上竞争激烈，就连用户画像也成为了新的竞争点。

腾势N8L的这一策略或许能成为其上市即热销的关键。原因在于，当下汽车市场的许多细分领域，无论是所谓的爆款车型还是话题产品，依然存在一个共同的问题：不清楚目标用户是谁，以及如何满足他们的需求。

大多数产品的卖点和差异化优势，往往是基于厂家的主观判断，但在实际消费者中并未获得广泛的认可。而腾势N8L则在这种情况下表现出了不同的思路。

押注“家用豪华”，不能只依赖“安全”

事实上，笔者此前认为腾势N8L或许只是为了让N9更好地覆盖用户群体，以“腾势双子星”的产品布局提升品牌在30万级以上SUV市场的竞争力。

然而，在深入了解腾势N8L后，我们发现这款车型的定位更加明确，旨在诠释一种新的市场定位。腾势N8L选择了“家用豪华”这一赛道，这是连BBA等传统豪华品牌也尚未完全理解的领域。

对于大多数消费者而言，当购车预算达到30万-40万元区间时，他们所期望的不仅仅是功能齐全、性能可靠，而是更深层次的豪华体验。而目前市场上的多数产品则更偏向于商务豪华，真正满足“家用豪华”需求的车型并不多见，即便是理想L8也未能完全达到这一标准。

腾势N8L的特别之处在于，从预售到上市，其所有重要亮点均指向了“家用豪华”这一需求，旨在全面提升全家人的出行体验。而实现这一目标的关键之一在于“安全”。

无论是全系标配的“易三方”安全系统，还是磷酸铁锂插混专用刀片电池，以及天神之眼B-辅助驾驶激光版等先进安全配置，腾势N8L致力于为用户提供极致的安全保障。

尽管安全是基础，但腾势N8L不能仅依赖这一点。要在“家用豪华”领域脱颖而出，还必须提供更多能为全家人带来豪华体验的配置。

与许多传统豪华SUV需选配高阶功能不同，腾势N8L的智能驾驶辅助、电吸门、后排座椅加热按摩等功能均为标配。其108项领先配置不仅丰富，而且实打实地解决了用户的实际需求。

例如，竞品中只有高配车型才配备的空气悬架，以及许多车型未搭载的后轮转向系统，都显著提升了用户体验。此外，腾势N8L还通过中汽中心的“零甲醛”认证，配备了四温区双层流空调系统、定眩智能防晕车系统等实用配置，进一步强化了豪华感。

腾势N8L还特别注重车内空间的舒适性和实用性。三排座椅均为电动调节，第三排支持100mm前后滑移，标配加热功能，确保乘客的舒适体验。其“迎宾模式”也能有效降低乘客上下车的难度，让老人和孩子能轻松乘车。

同时，该车搭载了云辇-A智能空气车身控制系统和智能路面预瞄2.0系统，不仅提升了操控性能，还能智能识别路况并主动调整悬架，为家人带来更加平顺舒适的驾乘体验。

以极致的安全为基点，同时兼顾车内每一位乘客的舒适体验，这或许就是腾势N8L在“家用豪华”领域的核心竞争力。

市场竞争激烈，腾势N8L能否胜出？

尽管笔者对腾势N8L的市场竞争力给予了高度认可，但这并不意味着它能在这一竞争激烈的细分市场中轻易取得成功。

腾势N8L作为后来者，既有优势也有劣势。优势在于有足够的时间打磨产品，以对标竞品的核心竞争力，如其108项领先配置。然而，劣势也不容忽视，即品牌影响力较弱，且须面对竞品的“先发优势”。

例如，尽管腾势N8L在底盘方面较理想L8有明显优势，但如何挑战“奶爸车”在消费者心中的地位仍是一个难题。在与未全系配备空气悬架的问界M8竞争时，如何提供更流畅的交互体验和更成熟的智能驾驶系统也是一个挑战。此外，面对领克900等强劲对手时，如何在动力方面占据优势也是一个重要的考量。

腾势N8L还须应对来自乐道L90、极氪9X、银河M9等同级强敌的压力，市场表现面临诸多不确定因素。其产能情况也将成为影响其市场表现的关键因素之一。发布会上，腾势虽然提供了补贴政策，但也对其产能交付能力提出了新的考验。

“一车卷三代”无疑是一大亮点，精准定位“家用豪华”也让腾势N8L找到了新的市场切入点。然而，市场表现如何还需看消费者是否买账，以及这一买账周期的长短。腾势N8L的上市时间及定位策略，注定了它将面临机遇与挑战并存的局面。在中国汽车市场，变数大是常态，只有时间才能真正检验这款大六座豪华SUV的表现及其市场潜力。