预算约20万元选择SUV时，往往会面临合资品牌与自主品牌的对比，大众途岳和哈弗H6便是两个常被提及的选项。事实上，品质并非仅通过参数表就能完全了解。前不久，我陪同朋友提车，有机会体验了这两款车型，现将真实感受分享如下。

首先来看大众途岳，作为德系品牌的代表，不少消费者选择它正是出于对品质的信赖。朋友起初对途岳情有独钟，原因在于他所在小区中有多位邻居使用大众车辆，多年来未出现严重故障。试驾当日，我们遇到一位已使用三年途岳的车主来保养，他提到：“冬天冷启动时，变速箱偶尔会有顿挫感，但暖车后即可恢复正常。” 我仔细检查了车门接缝，确实均匀，关车门的声音沉稳有力，这一点优于部分合资车型。

然而，途岳的内饰细节略显不足，塑料感较强。副驾驶前的饰板轻轻敲击即发出空洞的声音，类似早期捷达车型。朋友当时坚持认为“实用即可”，但当他体验过旁边展示的哈弗H6后，沉默不语。H6的软包材质几乎覆盖至膝盖，虽然触感略显粗糙，但比硬塑料更为舒适。此外，途岳的车载系统反应迟缓，导航也曾出现错误，导致我们在直行即可到达的目的地绕了一个弯，当时朋友几乎要发怒。

再来看哈弗H6，作为自主品牌SUV的销量冠军，其市场表现不俗。另一位朋友驾驶H6已两年，我们曾一同前往郊外钓鱼，通过坑洼道路时，H6的悬挂滤震效果竟优于途岳。他表示平时驾驶未遇到明显问题，但首保后发动机噪音有所增加，尤其在高速行驶时，需要加大音乐音量以掩盖噪音。我专门检查过，确实发现H6的噪音比途岳稍大，但尚在可接受范围内。

让我惊喜的是H6的细节做工。以往对自主品牌车辆的固有印象是粗糙，但此次仔细观察，座椅缝线整齐，按键反馈清晰，远超某些车型的软塌塌质感。不过，朋友提到雨刮器使用一年多后效果不佳，更换原厂配件后方解决。此外，车载系统的功能繁多，有时容易误触，尤其是朋友的配偶对此颇有微词，认为不如途岳简洁直观。

品质问题还需考察长期使用情况。叔父曾驾驶老款哈弗H6五年，除了常规保养外，仅更换过一次刹车片；而同事的途岳使用四年，去年更换过电瓶，其余未出现严重问题。值得注意的是，途岳的保养周期较短，且工时费用较高，导致车主前往4S店保养的频率明显高于H6车主。

总体而言，品质并无绝对的优劣之分。朋友最终经过两周的考虑，选择了途岳，他认为大众的变速箱值得信赖，尽管内饰稍显简陋，但心理上更为踏实。而驾驶H6的朋友每次聊起车辆时都显得颇为满意，认为同价位下，H6的配置更高，尽管有一些小问题，但总体来看物有所值。我认为，如果日常使用细心，及时保养，这两款车型都能保持较长的使用寿命。

另外，还有一件值得一提的事情。在加油站遇到一位驾驶途岳的车主，他提到用车三年来最烦心的问题是后排地板的凸起，导致中间乘客乘坐不适。而H6的后排地板设计平整，这一点自主品牌确实更为贴心。不过，途岳的后备厢开口较大，车主表示装载较长物品如钓鱼竿时更为方便，无需大幅度弯腰。

综上所述，若您最看重车辆的耐久性，不介意内饰较为简陋，途岳确实是一个可靠的选择；若您希望在相同预算下获得更多的配置，并对细节舒适性有较高要求，H6同样是不错的选择。毕竟20万元的预算下，没有十全十美的车型。建议您亲自试驾几次，最好能借朋友的车体验一段时间，才能真正了解其特点。