10月19日，捷途纵横系列的首款量产车型——纵横G700正式上市。该车共推出4个标准版和1个特别版，其中探野版、纵野版、享境版和智境乾崑版的官方指导价为32.99万至41.99万元，限时焕新价为30.49万至38.99万元（限时至2025年11月30日前预订并锁定订单，且在3个月内完成提车）。
此外，还有一款至尊航行版，预定价格为70万元。据了解，至尊航行版配备了IP68级防水系统、整车一体式无孔油漆车身、主动空气循环系统以及800V高压碳化硅高转速推进器系统，最大涉水深度达970毫米。不久前，纵横G700还成功完成了横渡长江的挑战。
作为一款电动混动硬派越野车，纵横G700在发动机、三电系统、底盘和混动技术方面均实现了技术冗余。新车搭载了奇瑞2.0TD混动专用发动机，该发动机采用了六大核心技术，最高热效率达到45.95%，最大功率为155千瓦，最大扭矩为340牛·米，馈电油耗为7.95升/100公里。
纵横G700还配备了由奇瑞和宁德时代联合开发的混动专用电池，放电最大功率超过490千瓦，充电峰值可达5C。该电池通过了2米水深48小时防水、90度高压水冲洗和尖锐物体刮擦电池包底部等全方位电池安全测试。
为了提升越野脱困能力，纵横G700全系标配智能三把锁、空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器，能够有效应对各种复杂路况。
在应对各种越野路况时，纵横G700采用了万吨液压一体成型工艺，高强度材料占比达100%，扭转刚度超过10000牛·米/度，能够在极端越野路况下保持高可靠性和耐用性，降低形变风险。
考虑到当前消费者对智能化的需求，纵横G700配备了纵横灵感座舱，搭载35.4英寸山脉天际屏、15.6英寸中控触控大屏、17.3英寸家庭影院大屏以及后排8.88英寸空调屏，实现四屏联动。新车的智能辅助驾驶系统提供了两个版本，分别是奇瑞的猎鹰500系统和华为的乾崑智驾ADS 4系统。
此外，纵横G700还首创了外挂式制氧机，该制氧机采用医用VPSA供氧系统和进口法国锂基分子筛，提高制氧能力和 purity，可满足4人同时脉冲供氧和2人同时连续供氧。供氧系统能够为车内乘客提供充足的氧气，保持头脑清醒和反应敏捷，避免因高原反应导致的注意力不集中和判断力下降。
在发布会现场，奇瑞汽车承诺将为纵横系列车型提供整车终身质保。
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