丰田LAND CRUISER家族迎来了一款全新车型——Land Cruiser FJ，该车型以“自由与乐趣”为核心设计理念，在保留经典越野基因的同时，旨在为更多用户提供亲近自然和户外出行的机会。作为家族中尺寸最小的成员，FJ的车身尺寸为4575/1855/1960mm，轴距为2580mm，与路虎卫士90（4583/2105/1969mm，轴距2587mm）相当，展现出紧凑而硬派的风格。
与家族中其他强调任务属性的车型不同，FJ将“自由与乐趣”融入产品灵魂。其造型设计由丰田设计中心外观负责人、中国籍设计师易路主导，他将兰德酷路泽的硬派基因与当下流行的“方盒子”风格相结合，打造出既具力量感又不失可爱气质的外观。FJ提供两种前脸选择：一种是致敬经典的复古圆灯造型，另一种是现代方形灯组搭配C字形日间行车灯，两者均与极简风格的“Toyota”格栅相匹配。矩形车身、倒角设计、宽大的C柱、外扩的轮眉以及黑色轮圈，进一步强化了其越野氛围。
在动力方面，FJ搭载2.7升2TR-FE直列四缸发动机，最大功率161马力，峰值扭矩246牛·米，匹配六速自动变速箱与分时四驱系统。这套动力组合在普拉多车型上已得到应用，技术成熟可靠。FJ基于与Hilux、Fortuner同源的IMV架构开发，但针对其灵活定位，丰田增加了底盘加强件，以提升车身刚性和操控稳定性。工程团队还重点优化了接近角、离地间隙（约215.3mm）与悬架行程，确保其越野性能不负LAND CRUISER之名。
FJ的“可玩性”不仅体现在外观。丰田为这款车提供了丰富的原厂个性化选装件，包括可拆卸前后保险杠、侧踏板、高位涉水喉、车顶平台等装备，后备箱还设有挂板，用于存放越野工具。内饰方面，FJ延续了丰田的传统风格，配备数字仪表盘、触摸式中控屏与皮质包裹的档把，但仍存在后排空间略显局促的问题。
丰田的“自由与乐趣”理念还延伸至车外。品牌正在开发一款名为Land Hopper的电动化个人移动产品，该产品可收纳于行李厢，适用于山林与非铺装路面，既能解决“最后一公里”的出行难题，也可在目的地作为灵活的代步工具。这款车型计划于明年年中在日本上市，尽管丰田尚未确认是否会引入其他市场，但考虑到国内“方盒子”风格的流行趋势，其国产版本的可能性值得关注。
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