在高端智能电动车市场中，零跑汽车推出重磅旗舰车型——零跑D19，正式首发亮相。作为基于零跑 D 平台打造的首款车型，新车以“百万级体验下探至 30 万级”为目标，不仅搭载激光雷达与高通骁龙双 8797 芯片，构建顶级智能架构，更提供增程和纯电两种动力选择。目前，新车已经正式首发，并计划于2026年上半年开启预售并上市。新车是否值得期待？结合我们掌握的信息，一起来了解一下。
首先从新车外观来看，零跑D19采用“科技自然美学 2.0”的设计语言，整体轮廓简约大气，不失力量感。作为一款大型SUV，新车前脸采用“寰宇之境”造型设计，并配备主动式进气格栅，可根据工况智能调节风阻系数。贯穿式 LED 灯带与分体式头灯组形成家族化识别符号，百万像素 DLP 投影大灯能够投射动态灯语，科技感十足。车顶前端嵌入小巧的激光雷达模块，配合前翼子板侧视摄像头，构成智能驾驶感知基础，且未破坏整体视觉和谐。
车身侧面，新车采用“天空之镜”纯平侧窗设计，隐藏式门把手与 21 英寸马牌 EC7S 静音轮胎搭配，进一步降低风阻系数。车尾部分，贯穿式 LED 灯带与顶部扰流板呼应，牌照架下移至后包围，简洁中透出高级感。左后翼子板的充电盖板则暗示其电动身份。官方表示，新车车身长度超过5.2米，宽度接近2米，轴距超过3.1米，空间表现更为宽敞。
至于新车的内饰，目前还没有官方发布的图片，但根据此前曝光的谍照图来看，内饰延续了简约科技风格。四辐式方向盘搭配怀挡设计，释放了中控区域的空间。核心交互区由悬浮式全液晶仪表与 3K 中控屏组成，配合 60 英寸 AR-HUD，实现三屏联动。高通骁龙双 8797 芯片是配置的核心亮点，单片算力达 320TOPS，双芯协同实现 1280TOPS 综合算力，车机操作流畅度媲美高端数码产品。
在材质选择上，新车采用浅色皮质包裹座椅，触感细腻温润。高配车型提供零重力座椅与冷暖冰箱，兼顾舒适与实用。值得一提的是，新车首创车规级制氧机系统，打造“森野氧舱”座舱体验，配合分区空调与香氛系统，大幅提升乘坐质感。车门采用按键式开启方式，科技感十足，但需适应。
动力系统方面，新车将提供增程与纯电两种选择。其中，增程版基于 800V 平台打造，搭载 80.3kWh 电池组，CLTC 纯电续航达 500 公里，配合 40L 油箱，综合续航能力优异。纯电版则升级至 1000V 高压平台，配备 115kWh 宁德时代混合电芯电池组，CLTC 续航达 720 公里，15 分钟补能可增加 350 公里续航。三电机四驱系统实现 540kW 综合功率，零百加速进入 3 秒级，性能直逼性能跑车，同时兼顾能效与安全。那么，您认为新车售价多少合适呢？不妨在下方留言讨论吧。
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