“官方的每一个动作，都可能引发用户的模仿，而这种模仿带来的风险是不可估量的。”在10月21日的坦克400预售发布会上，坦克汽车CEO谷玉坤在解释长城为何进行越野分级时，针对当前越野车市场的一些现象，做出了上述评论。他表示，炫技始终是炫技，专业的事情应交给专业人士，陆地上的事情交给“坦克”，而航行的任务则交给船舶。最后，他特别提醒，越野的终极目标是将人安全送达，而不是置身于危险之中。

尽管这一讲话未提及任何品牌，但“陆地上的事情交给坦克，而湖海的事情交给船舶”这句话，仍让人不由自主地联想到奇瑞。

不久前，奇瑞旗下的捷途推出了高端硬派越野车——纵横G700。该车型的最大特点是推出了一款具备航行能力的版本。官方还直播了该车横渡长江的画面。不过，这款定制版车型售价高达70万元，不具备在市场中取得较大销量的潜力。然而，具备航行能力的越野车仍然为该车制造了不小的话题，使其成为话题焦点。

纵横G700的直接竞品被认为是坦克500和比亚迪豹8。实际上，纵横G700的定价位于坦克500和坦克400之间，填补了这一价格区间的空白。纵横G700的起售价为32.99万元，限时置换价为30.49万元，与坦克400的价格几乎重叠。然而，此次坦克400新增了版本，价格有望降至30万元以内，这将有效抵御来自纵横G700的挑战。

新款坦克400正式开启预售，共推出两款配置，预售价分别为30.98万元和32.98万元。作为年度改款车型，其主要在外观和内饰方面进行了升级。新车新增了“敦煌紫”车色，引入了Hi4-Z动力和激光雷达版本，提升了这款车的竞争力，并扩大了车型的市场覆盖面。此外，与之前的全新坦克500升级思路一致，坦克400也重点提升了“冰箱彩电”和辅助驾驶系统。

越野并不仅仅是越野，而是将人更安全、舒适地送达目的地。目前，许多消费者购买越野车后，仍然长时间在城市中使用硬派越野车，或者在前往越野地点前需要行驶较长的城市道路。因此，舒适度和智能化变得尤为重要。因此，坦克近期的产品思路不仅注重全能性和安全性，还在舒适性和豪华性方面进行提升，打造出多维度的“全能”车型。

正因为如此，此次坦克400改款分为Hi4-T和Hi4-Z两个版本，提供不同程度的越野能力。

Hi4-T和Hi4-Z是坦克400两个对越野能力有不同的侧重的四驱系统。其中，Hi4-T为强越野定位，采用非解耦、带大梁和机械四驱，适用于硬派越野车。而Hi4-Z则对应长城提出的更加细化的越野分级，属于“泛越野”类别。这表示该车型具备部分地形适应能力，配备四驱和一把差速锁，越野能力比城市SUV更强，但没有传统硬派越野车的机械四驱。

在智能化方面，新款坦克400车顶新增了顶置激光雷达，并配备了侧视和后视摄像头，搭载了第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持城市NOA和高速NOA等功能。此外，车辆尾灯内部还配备了辅助驾驶指示灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4964/1970/1905mm，轴距为2850mm。

在内饰方面，新款坦克400的整体布局与现售车型保持一致，但在细节方面进行了优化升级。车内配备了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，搭载最新的Coffee车机系统。新车采用三辐式方向盘，并换装了怀挡式换挡机构。

在动力方面，新款坦克400提供了两种选择。Hi4-Z车型搭载了与坦克500 Hi4-Z相同的动力系统，由2.0T发动机和P2、P4双电机组成，搭配3挡DHT+无级变速箱。其中，发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩为380牛·米；P2、P4电机最大功率分别为215千瓦和240千瓦。该车匹配容量为59.05千瓦时的电池组，WLTC纯电续航里程为200公里。

而Hi4-T车型则继续搭载由2.0T发动机和单电机组成的插电混动系统，其中2.0T发动机最大功率为185千瓦，驱动电机最大功率为130千瓦。该车配备容量为37.1千瓦时的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程为105公里。

此次坦克400的升级，对坦克品牌具有三重意义：首先，新增的Hi4-Z动力版本和激光雷达，使车辆在保持越野性能的同时，提升了城市驾驶的舒适性和智能化水平，吸引了更多追求科技感和日常实用性的“泛越野”用户，不再局限于专业越野爱好者，从而扩大了坦克品牌的用户基础。

其次，通过全系标配激光雷达、升级智能驾驶系统等举措，展现了坦克品牌在智能科技领域的领先地位，将品牌形象从传统的硬派越野向“智能越野”转变，提升了品牌的科技感和高端化形象。

第三，两个版本形成互补，Hi4-T主打硬核越野，Hi4-Z偏向日常使用，双动力布局进一步完善了坦克400的产品矩阵，满足不同用户在不同场景下的需求，增强了品牌在越野细分市场的竞争力。

坦克400此次更新，再次展示了长城通过品牌创新挖掘细分市场的能力。作为中国越野车市场中最具标志性的品牌，坦克几乎等同于硬派越野车。在越野车文化和企业竞争方面，长城致力于维护整个行业的健康发展。例如，其倡导的越野分级和不参与价格战等举措，旨在推动行业的健康发展。坦克品牌已成为中国越野车技术和文化的启蒙者和重要推动者。