#EO羿欧值不值得买#12699元起！2025款极核AE7，四合一侧挂电机+满配安全系统，硬刚九号、小牛

2025年新能源电摩市场的“内卷”已然进入深水区，电动车不再是单纯的代步工具，而是朝着高端化、性能化方向全面突围，甚至正面挑战燃油摩托车的市场地位。6月9日，极核（ZEEHO）在杭州新品发布会上重磅推出2025款极核AE7，以12699元的首发权益价震撼登场。这款定位中高端市场的“西装暴徒”，不仅继承了家族机甲风格设计，更在动力、智能、安全三大核心维度实现全面突破，精准卡位1.2万-1.8万元价格区间，剑指九号、小牛等品牌的中高端主力车型，为追求性价比与性能的用户带来全新选择。

外观：机甲风格吸睛，兼顾运动与实用

作为极核AE系列的全新成员，2025款AE7延续了家族标志性的机甲设计语言，整车线条硬朗锐利，充满未来科技感。前脸采用分层式LED大灯组，灯组造型狭长犀利，点亮后辨识度拉满，搭配棱角分明的车身轮廓，完美诠释了“西装暴徒”的气质——既有高端车型的精致感，又暗藏强烈的运动基因。

车身侧面采用简约干练的设计，没有多余装饰，仅通过线条勾勒出饱满的肌肉感，搭配多种潮流配色（官方暂未公布具体配色，参考家族车型推测将含黑、白、蓝等热门色），满足年轻用户的个性化需求。值得一提的是，AE7在设计上兼顾了实用性，座高控制在友好区间（参考老款推测约770mm），无论是170cm左右的小个子用户，还是身材高大的骑手，都能找到舒适的骑行姿态；座下储物空间经过优化，足以容纳一顶半盔+日常背包，满足通勤代步的装载需求。

动力：四合一侧挂电机，性能碾压125cc燃油车

2025款极核AE7最核心的亮点，莫过于其创新的动力系统——搭载“四合一侧挂电机”，将电机、控制器、减速器和后平叉集成于一体。这种集成化设计不仅大幅缩减了车身重量，提升了操控灵活性，更带来了越级的动力表现，彻底摆脱了传统轮毂电机的性能局限。

官方数据显示，该车最大功率可达9.2kW，最大扭矩更是高达179N·m，强悍的扭矩输出让0-50km/h加速仅需4秒，起步推背感强烈，城市道路超车、绿灯起步都能抢占先机；在双电池配置下，极速可达97km/h，这一性能表现已经超越了许多125cc级别的燃油踏板车，完全能满足日常通勤、周末短途骑行等多种场景需求。

对于电摩用户关心的续航问题，虽然官方暂未公布具体续航数据，但结合其定位与动力配置推测，单电池版本综合续航应在100km左右，双电池版本有望突破150km，搭配常见的快充协议（参考极核家族车型），补能便利性无需担忧，彻底告别“续航焦虑”。

配置：智能与安全拉满，同价位无短板

在1.2万级价格区间，2025款极核AE7的配置表现堪称“诚意满满”，无论是智能体验还是安全防护，都达到了同级别顶尖水准。

智能配置方面，新车标配6.2英寸TFT全彩屏，屏幕显示清晰直观，支持强光下自动调节亮度，各类车辆信息（电量、速度、续航、胎压等）一目了然。更重要的是，该仪表支持导航投屏、来电提醒、手机互联等功能，连接专属APP后，还能实现车辆状态实时监控、远程锁车、故障诊断等操作，智能化体验完全不输更高价位的旗舰车型，让骑行更便捷、更具科技感。

安全配置更是AE7的“杀手锏”：全系标配阀式ABS防抱死系统，有效防止紧急制动时车轮抱死，提升湿滑路面或突发情况下的制动安全性；动态电子TCS牵引力控制系统则能实时监测车轮转速，当检测到车轮打滑时迅速介入，避免动力浪费，同时保障骑行稳定；再加上DTC动态扭矩控制系统，三重安全防护加持，无论是新手还是老骑手，都能安心骑行，有效降低失控风险。

此外，新车还延续了极核家族的无钥匙启动、全车LED灯光、USB充电接口等实用配置，细节处拉满便利性，满足日常骑行的多样化需求。

价格：精准卡位性价比，直面九号、小牛竞争

2025款极核AE7的价格策略堪称精准，首发权益价12699元（标准版）、14099元（Pro版），直接切入1.2万-1.8万元中高端电摩市场的核心竞争区间。这一价格不仅比自家旗舰AE8更具性价比，更直接与九号E300P、小牛MQiL等热门车型正面抗衡。

对比竞品来看，九号E300P入门版售价约13999元，动力参数（最大功率8.5kW）略逊于AE7，且部分安全配置为选装；小牛MQiL顶配版售价超1.5万元，动力表现（0-50km/h加速约4.5秒）也不及AE7。极核AE7以更低的起售价，提供了更强的动力、更全面的安全配置和更丰富的智能功能，性价比优势十分突出。

对于预算在1.2万-1.5万元区间的用户来说，极核AE7的出现无疑提供了一个“闭眼冲”的选择——既想要超越燃油车的性能，又看重智能体验与安全防护，还不想为品牌溢价买单，这款“西装暴徒”几乎完美契合了这些需求。

总结：1.2万级性能电摩新标杆，值得冲！

2025款极核AE7的上市，无疑为竞争激烈的中高端电摩市场投下了一颗“重磅炸弹”。创新的四合一侧挂电机带来越级动力，满配的智能与安全配置消除骑行顾虑，再加上12699元的诚意首发价，使其成为1.2万-1.8万元价格区间的“性价比之王”。

无论是追求性能的年轻玩家，还是注重实用性的通勤用户，抑或是想摆脱燃油车依赖的环保爱好者，极核AE7都能满足需求。它的到来，不仅丰富了极核的产品矩阵，更重新定义了中高端电摩的性价比标准，给九号、小牛等品牌带来了不小的压力。

如果你正预算1.2万-1.5万元选一款高性能电摩，既不想妥协动力，又看重配置与品质，2025款极核AE7绝对值得重点考虑。首发权益价期间入手，更是性价比拉满！

最后想问：你觉得极核AE7能超越九号、小牛成为中高端电摩销量王吗？你选电摩最看重动力、配置还是品牌？欢迎在评论区分享你的观点！