在 5 万级纯电微型代步车市场，长安 Lumin是一款关注度比较高的车型，其最新在售版本为 2026 款宝藏版，有三款配置版本，这三款车型 ——205km 心爱米（国轩）、205km 酷爱米（宁德）、301km 臻爱米（宁德），官方指导价从 4.99 万到 5.89 万。

从核心参数来看，三款车型的共性远大于差异。它们均定位 3 门 4 座两厢纯电车，车身尺寸统一为 3293×1700×1545mm，轴距 1980mm，短小的车身让其在老小区狭窄路段、商场拥挤停车场中穿梭灵活，即便是新手司机也能比较轻松地驾驭。动力层面，全系搭载 48 马力永磁同步电机，最大功率 35kW、峰值扭矩 85N・m，最高车速 101km/h，这样的动力输出在城市道路中起步平顺，应对日常跟车、超车完全够用，区别是 301km 版本官方 0-50km/h 加速时间比 205km 版本慢 0.1 秒，但实际驾驶中这种差异几乎感受不到。

基础配置上，ESP 车身稳定系统、EBA 刹车辅助、TCS 牵引力控制、前排双气囊、倒车影像 + 后驻车雷达、10.25 英寸中控屏、4G 车联网等均为标配，保障了基础的行车安全与用车便利性，这也意味着三款车型的下限都足够满足代步需求，差异主要体现在影响长期使用体验的关键部件上。

最核心的差异集中在电池与续航两大维度，这也是区分三款车型适用场景的关键。

205km 心爱米（国轩）作为入门款，搭载国轩高科 17.65kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 205km。

205km 酷爱米（宁德）价格高出 2000 元，电池供应商换成宁德时代，容量微调至 17.41kWh，续航保持 205km 不变。

301km 臻爱米（宁德）则将电池容量提升至 28.08kWh，续航跃升至 301km，价格比酷爱米版高 7000 元。

续航里程的差异则直接决定了车型的适用半径。205km 版本在非冬季工况下，按每天通勤 50km 计算，每周需充电 1-2 次，适合通勤范围固定、家或公司有充电条件的用户；301km 版本不仅能轻松覆盖一周通勤，还能满足周末短途出游需求，比如从市区到周边 100km 外的景区，往返无需中途补能，对充电设施依赖度更低。

值得注意的是，三款车型快充效率一致，30%-80% 充电仅需 0.58 小时，但慢充时间差异明显：205km 版本慢充需 6.5 小时，301km 版本因电池容量更大，慢充时间延长至 10 小时，这对习惯夜间慢充的用户影响不大，但依赖白天碎片化慢充的用户需谨慎考虑。

配置细节的差异虽不影响基础使用，却能显著提升用车质感。301km 臻爱米（宁德）作为顶配，相比两款 205km 版本有一处关键升级：座椅材质从织物升级为皮织混搭，触感更细腻，也更耐脏，日常清洁只需用湿布擦拭即可，适合有小孩或宠物的家庭。

从性价比维度来看，三款车型的适配人群划分比较清晰。205km 心爱米（国轩）适合预算严格控制在 5 万以内、通勤距离短且充电便利的用户，比如刚毕业的年轻人、退休老人，能以较低成本解决 从无到有的代步需求，虽然电池和配置相对基础，但满足日常短途出行完全够用。

205km 酷爱米（宁德）则是 进阶务实之选，1000 元的差价换来更知名的电池品牌，电池低温稳定性提升，适合居住在北方寒冷地区、年行驶里程超 1 万公里的高频通勤用户，长期使用下来，宁德电池更长的循环寿命能减少后期电池衰减的焦虑。

301km 臻爱米（宁德）虽然价格最高，但综合性价比突出，适合家庭第二辆车、有短途出游需求的用户，长续航 + 皮织座椅的组合，既解决了续航焦虑，又提升了用车舒适度，若预算允许，是三款车型中最值得优先考虑的选择。

需要特别提醒的是，选购时不能只看配置表，还要结合使用场景权衡取舍。比如，若居住在老旧小区无法安装私人充电桩，且周边快充站较少，301km 版本的长续航能大幅减少充电频率，即便慢充时间长也更值得选；若日常仅用于接送孩子、买菜，每天行驶不超过 20km，205km 心爱米（国轩）的性价比更高。此外，长安 Lumin 全系提供 3 年或 12 万公里整车质保、8 年或 12 万公里电池质保，覆盖了多数用户的用车周期，无需过度担忧后期维修成本。

总体来看，对于纯电代步车而言，核心需求是 解决通勤痛点，而非追求全能配置。只要精准匹配自身用车场景，就能在 5 万级市场中找到最适合自己的城市通勤车型。