瑞虎8(图片|配置|询价)换新脸，用户选车像挑手机，家庭用车开始讲“人设”
奇瑞最近推出新版本，把瑞虎8重新包装成第五代车型，11月3日开始预售，价格从十万五到十三万五，11月10号正式上市，这次最特别的是推出“虎款”和“豹款”两个不同版本，不只是换个颜色，前脸造型、大灯式样和中控屏幕都完全不一样，虎款设计偏向稳重风格，适合家庭用户或长辈使用，豹款更注重年轻运动感，吸引年轻消费者，这种区分方式能明确覆盖不同年龄层的购车人群。
车子尺寸变大，轴距增加一百多毫米，后排空间变得更舒服，后备箱容量没有具体数字，但后排靠背可以调节角度，还配有独立出风口和全景天窗，遮阳帘使用电动控制，门把手采用半隐藏设计，尾灯是贯穿式造型，排气口要么隐藏起来要么做成装饰样子，这些细节看起来普通，实际上帮助人们一眼分辨出不同车型，在十几万价格的车里，这种用风格来决定配置的做法比较少见。
风云T9最低售价：11.29万起最高降价：2.00万图片参数配置询底价懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车7.88万起 | 23辆配置方面考虑得比较周到，基础功能像360度影像、语音控制、皮座椅和双区空调这些全系都配备，高配车型的区别就比较明显，豪华型增加了自适应巡航和自动泊车，尊贵型多了座椅通风加热、氛围灯和膝部气囊，顶配版本更进一步，副驾驶直接升级为带按摩、腿托、老板键和小桌板的“女王座”，还配有香氛系统和空气净化，这不是简单堆砌硬件，而是把副驾乘客的需求安排到位，现在选车不光要看发动机表现，还得考虑常坐副驾的是谁，是妻子、孩子还是父母，这种关注乘坐体验的思路，比单纯比较参数更有意思。
在动力部分，瑞虎8全系只用一台1.6T发动机，搭配7速双离合变速箱，百公里油耗为7.2升，它没有推出混动版本，也没有纯电动车型，而是专注在燃油车的优化上，和它同级别的车型，比如捷途X70L、吉利豪越L、哈弗大狗PLUS，大多在打价格战或者强调越野性能，但瑞虎8没有跟随这种竞争方式，而是把重点放在如何让一家人乘坐更舒服、日常使用更方便这件事上，它不和别人拼谁的价格更低，而是比谁更理解家庭用户的实际生活需求。
有人可能认为双版本只是营销手段，其实长安UNI-V也采用相似策略，但奇瑞的调整更为彻底，不仅改变了车辆外观，连屏幕方向和按键布局都做出区分，横屏的虎款延续传统操作逻辑，竖屏的豹款更贴近手机使用习惯，这种贯穿细节的设计让用户在上车时就能感受到不同版本对应的生活方式，如今消费者对简单更换轮毂的改款已失去兴趣，瑞虎8这种内外兼修的差异化方式，反而让人感受到品牌在认真思考用户的实际需求。
我确实觉得这种思路很贴合现在的消费心理，以前人们买车总爱比较马力大小和油耗高低，还有配置表上的各种数据，现在很多人选择SUV，其实是在挑选一种生活方式，开瑞虎8的人可能经常接送孩子上学，或者带父母去医院看病，开捷途X70的人或许更喜欢周末约上朋友出去自驾游玩，汽车已经不只是代步工具，更像是展示个人特点的一个标签，这次瑞虎8没有硬去和新能源车型比拼，也没有盲目跟风降价，而是把家庭用车的不同场景拆分开来，针对不同成员的实际需要来调整配置，反而找到了自己的市场定位，说实话，这种做法比那些只会空喊口号的车企来得更实际。
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