现在想用十三万买个正经的七座MPV，其实不太容易做到，本田奥德赛起步价就接近十八万，电动小车比如极狐考拉空间太小，第三排坐进去很挤，结果发现北京现代库斯途(图片|配置|询价)这辆老车，2021年上市的，最低配十二万六千八就能买，还带着合资品牌标志，七个座位也够宽敞，它一个月才卖一千多台，没人抢购，价格反而特别合适。
最近我在路上拍到这款车的改款测试车，它的前脸有了变化，线条变得更硬朗，灯组也重新设计过，尾灯从横的改成竖的，还加了一条贯穿式的灯带，车头多了摄像头和雷达，这说明智能辅助驾驶功能肯定会升级，虽然官方还没正式公布，但硬件已经装上了，功能肯定跑不了，估计年底就能上市，外观看起来更年轻，技术也跟上了潮流。
动力系统沿用之前的配置，还是1.5T或2.0T发动机搭配8AT变速箱，轴距超过三米，车身长度接近五米，内部空间依然宽敞，没有推出纯电版本，中控屏幕也没有更换新款，但对大部分家庭用户来说，这反倒更实用，车辆耐用度高，维修保养很方便，配件也容易找到，预计价格保持在十四万元上下，比目前在售车型略高一些，但多数人应该能够接受。
比亚迪今年推出了夏这款插电混动MPV，价格在二十万以内，智能座舱和三电系统都做得不错，但它需要充电，而三四线城市的充电桩数量不多，使用起来可能不太方便，相比之下，库斯途作为纯油车，加油就能跑，保养费用也低，4S店分布广，对于那些不追求科技感、更看重实用性的家庭来说，反而更有吸引力。
这辆车被很多人忽略了，主要是因为现代这个牌子现在不怎么热门了，但它本来就是专门为中国家庭设计的，座椅布置得很合理，空间也利用得挺好，现在大家都去追新势力品牌和纯电动车，它不声张也不吵闹，就默默提供一个实用的选择，我身边有几位朋友仔细看过配置之后，直接去试驾了这车，他们觉得这车确实不错，价格合适，用起来也省心。
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