第一次把手指放在深蓝L06(图片) 的方向盘上，我就明白这款中型轿跑是怎么理解 “技术平权” 的 —— 预售价从 13.99 万开始，里面却装着以前只有高端车才有的配置搭配。不管是在城里开，还是走山路，不管是跟车机互动，还是跑长途担心电量，这款车都能应对。它有 Ultra 版和 Ultra + 版，其中 Ultra + 版会限时送磁流变悬架，还提供 560km 和 670km 两种续航选择。在开车体验、车内座舱、智能驾驶辅助、电池和续航这几个方面，它都有新的突破，也给同级别车型的价值定了新的标准。

驾控层面的越&级表现，是深蓝L06(品技术) zui直观的竞争力。其搭载的京西集团第四代磁流变悬架，与法拉利 296 GTB 同源技术，10 毫秒级的响应速度堪比人类眨眼速度的十分之一，每秒 1000 次的阻尼调节频率，意味着车速 100km/h 时每前进约 2.7 厘米就能完成一次悬架调整。试驾途中驶过连续减速带时，这套系统将磁流变液在液态与半固态间精&准切换，车身颠簸被过滤得极&为细腻，即便后排乘客端着水杯也几乎不会洒出。切换至山路路段，后驱底盘架构的优势尽显，转向精准度让每一次过弯都从容不迫，配合 2900mm 轴距带来的稳定车身姿态，中汽中心实测 85.6km/h 的麋鹿入桩速度，甚至超&越不少豪华品牌跑车。深踩加速踏板，5 秒级的零百加速带来明显推背感，而高速行驶时自动升起的电动尾翼提供超过 200N 的下压力，让车身始终牢牢贴附地面，这种操控与舒适的平衡，在同级车型中并不多见。

座舱体验的 “丝滑感” 源于硬件与软件的双重突破。作为百万内少有的搭载 3nm 车规级座舱芯片的车型，其算力相比主流 7nm 芯片提升 2-3 倍，安兔兔跑分高达 163 万。试驾时同时开启四图融合导航、无麦 K 歌与座椅按摩功能，屏幕滑动与指令响应依旧流畅，堪比旗舰手机的操作体验。四图融合导航的实用性令人印象深刻，在多层立交桥路段，3D 建模精准还原匝道走向，右上角小地图同步显示全局路线，无需频繁切换界面即可掌握关键信息。途经地标建筑时，车机大屏自动弹出 3D 模型，进入隧道后还可切换主题模式，让枯燥的通行过程多了几分趣味。更值得一提的是芯片的可成长属性，通过 OTA 升级，即便长期使用也能保持功能新鲜度，减少了后期体验衰减的顾虑。

智neng辅助系统的表现堪称同级 “黑马”，全系标配的禾赛激光雷达搭配 27 组探测硬件，构建起无死&角的感知体系。试驾过程中，DEEPAL AD Max 系统的端到端算法展现出类人的决策逻辑，在城区拥堵路段，能平顺跟车并预留安全距离，遇加塞车辆时会提前减速，避免了突兀的制动动作。面对超窄车位与嵌草砖车位等复杂场景，自动泊车功能可精准完成操作，循迹倒车功能更解决了 “出库难” 的痛点。在雨夜行驶时，系统对行人与非机动车的识别精度较高，提前预警让驾驶更安心，这种全场景的辅助能力，依托激光雷达的硬件优势，实现了不少同级车型难以企及的体验。

“全系宁德” 的配置选择，为续航表现奠定了坚实基础。深蓝L06(用车口碑) 搭载时代长安磷酸铁锂电池组，提供 56.12 千瓦时与 68.82 千瓦时两种容量，对应 CLTC 续航里程 560km 与 670km。试驾期间，城市道路行驶百公里能耗稳定在 13kWh 左右，高速路段保持在 16kWh 上下，按 670km 续航版本计算，满电状态下足以应对一周的通勤需求。即便在低温环境下，电池温控系统也能维持性能稳定，减少续航衰减。这种能耗与续航的平衡，配合广泛覆盖的充电网络，有效缓解了里程焦虑，无论是日常通勤还是周末短途出行都无需频繁补能。

全新一代家族化设计让深蓝L06 实现了颜值与实用的兼顾。封闭式前脸搭配分体式灯组，点阵式灯珠与发光车标形成独特辨识度，溜背造型搭配无边框车门，运动气息扑面而来。车身尺寸达到 4830/1905/1480 毫米，2900 毫米轴距为后排乘客提供了充&裕的腿部空间，后备箱常规容积满足日常储物需求，放倒后排座椅后还能容纳大件物品。车内双层中央岛台设计简洁大气，15.6 英寸向日葵屏与 AR-HUD 形成多维度信息交互，怀挡式换挡机构释放了中控区域空间，细节处的绿色刹车卡钳与 19 英寸轮辋，则进一步强化了其运动基因。

对比同级别竞品，深蓝 L06 的优势尤为明显。在 13 万 - 16 万元价格区间，多数车型仍采用 7nm 座舱芯片，激光雷达与磁流变悬架更是罕见配置，而深蓝 L06 以 “入门即满&配” 的策略，将这些高端配置变为全系标配。无论是续航里程、智能配置还是驾控性能，都实现了对同级车型的超越，这种 “技术下沉” 的产品思路，精准契合了年轻消费者对高性价比科技产品的需求。

试驾快结束的时候，夕阳从车窗照进来，把车里的每处细节都映得清清楚楚。回想这一天开下来的感觉，磁流变悬架让车走起来又稳又舒服，3nm 芯片让车机操作特别流畅，有激光雷达帮忙开车也更放心，长续航更是让我出门没了电量焦虑。深蓝L06 用实际表现说明，好的配置不一定非得花大价钱才能拥有。在 15 万左右的新能源车里，它不只是一款普通的车，更像是个 “技术分享者”。方方面面表现都很均衡，还比同级别车型多了不少优势，给想买车的人提供了更合适的选择，也给整个行业立了个新的价值参考。