生产线满负荷运转，工人每天加班3小时——这一切只为一辆定价亲民的“国民好车”
京东的第一辆车来了！ 11月5日，由京东、广汽集团、宁德时代三方联合打造的埃安UT Super 1号车在广汽长沙工厂正式下线。这标志着京东正式迈出跨界造车的第一步，进军新能源汽车市场。
这款备受关注的“国民好车”此前曾因001号特别版拍出7819万元惊人天价，而如今量产车型预估定价仅在10万-12万元之间，巨大反差引发全网热议。
极速智造：53秒下线一辆车
京东首辆车的生产效率令人惊叹。据工厂人员介绍，最快53秒就能生产一辆埃安UT Super。
为保证首批客户按时交付，工厂流水线已满负荷运营。现场工人透露，他们每天需要加班3个小时，以满足生产需求。
这种高效生产能力，展现了现代汽车智能制造体系的高度成熟，也为京东在“双11”期间正式发布这款车提供了充足保障。
三方合力：各展所长的合作模式
埃安UT Super是京东、广汽集团和宁德时代三方智慧的结晶。
京东明确表示自己“不造车”，主要提供用户消费洞察和独家销售渠道，依托其超过2000万的整车搜索流量及数字化购车服务。
广汽集团作为制造方，负责整车生产与研发；而宁德时代则贡献了核心的巧克力换电技术，支持99秒快速换电。
性能配置：性价比超群的“国民好车”
作为定位“10万级换电+500km续航”的国民好车，埃安UT Super在多个方面展现出竞争力。
车辆整备质量超同级车型300kg，轮距宽于行业45mm，麋鹿测试成绩超75km/h。
安全方面，该车配备了高强度钢超70%，并拥有同级独有的“倒车哨兵”功能，可在检测到车后方障碍物时，实现误踩油门自动刹停。
天价拍卖：从7819万到10万的巨大反差
10月22日，埃安UT Super的001号特别版在京东拍卖平台以1元起拍，经过4小时23000多次激烈竞价，最终以7819万元天价成交，吸引超过26万人围观。
这一异常高价甚至让京东方面感到意外，他们随后回应称，正在积极联系该出价者，如果最终用户未能完成支付，将结合具体情况对001号车辆做出妥善处理。
05 市场布局：京东的汽车生态野心
京东在汽车领域的布局远不止于卖车。天眼查显示，京东已申请多枚“京东汽车”“Joyrobotaxi”等商标，覆盖运输工具、科学仪器等领域。
在售后环节，京东拥有超3000家京东养车门店及超4万家合作门店组成的线下服务网络，为用户提供贯穿选、买、用、养全周期的“一条龙”式服务。
从7819万天价拍卖到10万级亲民定价，京东首辆车的巨大反差足以引发消费者热烈讨论。
11月11日，这款“国民好车”将正式上市，它能否搅动新能源汽车市场，我们拭目以待。
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