不知道你有没有这种经历：带着全家老小出门，一路上心里却总绷着一根弦。担心第三排的父母坐久了腰不舒服，担心身旁的妻子长途奔波太过疲惫，担心后座的孩子因为颠簸而哭闹。我们渴望的，不仅仅是一辆能装下所有人的车，更是一个能安放全家幸福感的移动空间。而五菱，似乎又一次听懂了我们的心声。他们新推出的星光730，就从每一个细节里，透露出对全家人的关怀。它给第三排配上了能轻松坐下三个大人的“真座椅”，而不是“小板凳”；它甚至能选装一个同级别罕见的电动侧滑门，让老人孩子上下车更方便、更体面；它的底盘经过精心调校，目标就是让咱开得省心、坐得舒心。那么，这些贴心的设计，在实际用车中到底能带来多大的幸福感提升？这台星光730，又是如何把安全感和舒适感一点点融入旅程的？接下来，就请跟着我的视角，深入体验这台为家庭而生的“移动舒享空间”，看看它是否真的能承载起我们全家的幸福时光。

曾经，10万级MPV市场就像一片“实用至上”的荒原，舒适性在这里几乎被遗忘。车辆开起来，底盘的反馈生硬，每一次颠簸都清晰地传递到车内，让人感觉像在坐“跳跳车”；坐上去，座椅的支撑性和包裹性都很差，长时间乘坐下来，腰酸背痛是常有的事。但如今，家庭用户的需求已经发生了变化，大家不再满足于仅仅能“装下人”，更希望在出行过程中能享受到舒适和惬意。

五菱一直秉持着“人民需要什么，五菱就造什么”的理念。星光730正是基于对中国家庭真实出行需求的深刻洞察而诞生的。它以仅7.68万元起的预售价格，给广大家庭用户带来了意想不到的惊喜。“全场景适配的一车三动力”，让不同动力需求的家庭都能找到适合自己的选择；“全家人都满意的真7座大空间”，无论是老人还是孩子，都能在车内找到舒适的坐姿；“开得省心、乘得舒心的贴心安全配置”，更是为每一次出行保驾护航。在10万级这个价位段，星光730极具性价比，是家庭用户购买MPV时值得考虑的选择。我自己在体验这款车的时候，就深刻感受到了它的与众不同。当我坐进车内，宽敞的空间和舒适的座椅让我瞬间放松下来。启动车辆，平稳的行驶质感让我仿佛置身于豪华轿车之中。不得不说，星光730真的是10万级MPV里的一股清流。

五菱拥有800万+的用户基础，这就像是一个巨大的“信息宝库”，让五菱能深入了解中国不同地区、不同家庭结构用户对MPV的需求。而且，五菱还有超同级的“天·灵·神”五菱原生新能源技术底座，技术实力那是相当雄厚。依托天舆架构D系列平台，星光730带来了同级罕见、行业超前的“一车3动力”的MPV产品，这就像给不同需求的家庭用户都准备了一份“定制大餐”。

先说说插混版，它搭载了灵犀混动发动机，发动机热效率高达43.2%，这在行业内可是远超同级的水平。第四代10合1高效电驱混动系统，更是让车辆“超顺、超强、超省、超可靠”。综合续航达1100km，亏电油耗仅5.3L/100km，既能跑得远，又能省下不少油钱。灵犀动力3.0还成功入选中国心十佳发动机及混动系统评选，并荣获“中汽中心高品质混动认证”，这就像给家庭出行打造了一个“省钱、舒适、安心”的全能动力标杆。我试驾插混版的时候，那种丝滑的驾驶感受和超低的油耗表现，真的让我印象深刻。

纯电版也不逊色，它搭载了神炼电池，这可是经过300万新能源销量验证的，有着碰撞0自燃的纪录。CLTC续航达500km，电耗仅13.6kW·h/100km，还支持2C快充不挑桩，续航长，补能快。我也体验了纯电版，开着纯电版在城市里穿梭，安静又环保，感觉特别棒。

燃油版同样有亮点，CVT无级变速+6MT手动变速双车型可选，搭载1.5T高扭矩发动机，采用缸内直喷技术，大扭矩至高可达290N·m。满载爬坡的时候，轻松无压力，而且皮实耐用、油耗低，性价比超高。我开着燃油版去郊外体验，面对各种路况都能从容应对。

星光730还拥有10万级极其稀缺的“前麦弗逊+后多连杆”双独悬底盘。麦弗逊式独立前悬就像车辆的“稳定器”，提升了车辆操控性、舒适性以及NVH感受，而且维修还很便利。复合多连杆独立后悬则进一步提高了舒适性和NVH体验，采用斜向布置后减振器，侧向支撑好，高速行车和过弯更稳。它还历经多路况多场景底盘调试，总计验证里程超过5000km，精细匹配后悬架24个衬套的刚度调校，对颠簸路况的舒适性提升极大。坐在车里，不晃、不晕，乘坐舒适度远超同级。我开车经过一些颠簸路段时，明显感觉到车辆的滤震效果非常好，就像在平地上行驶一样。

星光730的空间表现很是亮眼。4910mm的车长、2910mm的轴距，还有肩部横向空间宽体设计1500mm，搭配2+2+3真7座布局，以及五感高舒座椅（高强度骨架、高厚度面料、高舒适性曲线设计、高灵活性、高便捷性），让车内的每一个座位都仿佛是VIP专座。我身高1.8米，坐在第二排，宽敞的空间让我可以自由伸展身体，座椅的舒适度也非常高，就像坐在家里的沙发上一样。

同级超舒适的第三排更是让人惊喜。座椅坐垫尺寸1230mm*490mm，后排乘坐空间超同级。家里的小孩可以在这里舒适地站立、躺卧，瞬间就把这里变成了游乐园；三位成年人并排而坐也毫无压迫感。而且，星光730还针对性加强了第三排座椅的舒适性，拒绝“累腰小马扎”，给需要关爱的人更多的爱，真正让全家人都满意。带着家人出行，这第三排的舒适度一定会被赞不绝口。

可配备的同级罕见电滑门也是一大亮点。电动加持，隐藏式导轨设计，体面拉满。轻拉即可自动开闭，上下车特别便利，尤其是对老人和小孩特别友好。在窄车位场景下，进出也毫无负担。要是接送孩子上学的时候，孩子自己就能轻松打开车门，非常方便。

300万新能源销量验证、碰撞0自燃的神炼电池，就像给车辆上了一道“安全锁”。“不起火”电芯技术+高安全电池包，提前满足新国标，远超同级；BMS全天候安全监控，安全无死角，让出行真正放心。开着搭载神炼电池的星光730，我心里特别踏实。

整车采用六环高强钢笼式车身结构，并且全系标配前后防撞梁+前后吸能盒，其中前防撞梁及前吸能盒均为铝合金材质，厚度高达2.5mm，为全家筑牢了安全铠甲。采用碰撞后发动机下沉保护设计，为驾驶员预留生存空间，降低受伤风险，争抢更多逃生空间时间。外一开车不小心发生了一点小碰撞，车辆的安全设计也能让我和家人都安然无恙，让我对星光730的安全性能更加信赖。

主驾座椅6向电动调节+方向盘4向调节，可调节方向更多，乘坐姿势以及开车视野都可以调到合适的位置。我开车的时候，能轻松找到舒适的驾驶姿势，开车也变得更加轻松愉快。更多儿童座椅接口也是为多孩家庭考虑得非常周到。二、三排共4个座位配备儿童安全座椅接口，适合多孩家庭，提升了家庭用车安全性、灵活性、便利性。我家有两个孩子，有了这么多儿童座椅接口，带孩子出行就更加安心了。

540°全景影像（带透明底盘）就像给车辆装了一双“慧眼”。360°全景+180°底盘影像，无死角监控盲区，即使是新手也能轻松开“大车”。我刚开始开车的时候，有了这个功能，停车和通过狭窄路段都变得非常简单。远近光双透镜设计，夜间140°大广角，远光＞190m，全系标配转向辅助灯（角灯），大幅提升夜行安全。如果晚上开车回家，在路灯不太好的路段，这个功能让我能清楚地看到前方的路况，心里特别安心。

全系标配后排隐私玻璃，守护家人隐私，有效防止财物被盗或隐私泄漏；可阻挡部分可见光和紫外线，减少阳光直射，守护后排乘客健康；相较普通贴膜更耐磨损、不褪色，升降车窗时不易划伤。我坐在后排的时候，能明显感觉到阳光没有那么刺眼，而且隐私也得到了很好的保护。我自己在使用这些配置的时候，真的感受到了星光730的用心。每一个细节都考虑到了家庭用户的需求，能让我和家人在出行过程中更加舒适、安全。

从2010年五菱MPV下线至今，上汽通用五菱在MPV细分市场可是有着举足轻重的地位。它打造了宏光系列、宝骏730等一系列被称为“神车”的经典车型，赢得了800万用户的信赖。这800万用户的选择，就像是对五菱品质的一种“认证”，让我们对五菱的产品更加放心。

星光730预售价格仅7.68万元起，限时置换补贴价7.38万元起，这价格在10万级MPV市场里非常有竞争力。而且，1000元下订享至高价值15000元“预售八重礼”，这简直就是给消费者送福利。买得起、开得好、用得爽，星光730无疑是10万级值得购买的家用MPV。我身边很多朋友听了这个价格和福利，都心动了，纷纷考虑入手一辆。我自己也觉得，星光730无论是从产品实力还是价格福利来看，都非常具有吸引力。它把全家人的幸福都放在了路上，让每一次家庭出行都变得更加美好。我相信，在未来的日子里，星光730会成为更多家庭的选择，陪伴他们走过一段段温馨的旅程。

总的来说，星光730真的是一款非常优秀的家用MPV。它在舒适性、动力、安全等方面都表现出色，而且价格亲民，福利丰厚。如果你正在为选择一款合适的家用MPV而烦恼，不妨考虑一下星光730，相信它会给你带来意想不到的惊喜，不信你试试看!