自2006年进入中国市场，奥迪Q7直接反映着奥迪品牌对中国高端人群和豪华车市场的深刻洞悉：高端，却不张扬；豪华，但不奢华﹍﹍

从研发到生产、从测试到交付，都需经历“两冬两夏”的严苛验证，累计测试里程超过700 万公里。奥迪Q7不仅要有看得见的配置与参数，看不见的地方（研发、测试等）也下猛料﹍﹍

高效、节能的发动机与保时捷同款的变速箱，以及纯机械quattro构成的动力系统，是奥迪Q7引领中大型豪华SUV市场的利器。

见到或者提起奥迪Q7，您能想到什么？尊贵、豪华、科技、领先﹍﹍早在近20年前，这款豪华中大型SUV进入中国市场，近20年间畅销不衰——几经换代，仍然像“神”一样存在的奥迪Q7，在中国豪华车市场也堪称教科书一般的存在。

令人称道的实力派

奥迪Q7所在的豪华中大型SUV市场，历来是“兵家”必争的制高点。惟有一线豪华品牌，如奥迪才能够依靠企业和品牌的实力、靠百年研发与制造的功底，靠产品自身的性能和品质的口碑方能立足。

2006年夏，当奥迪Q7初登中国市场，大气、饱满的造型，威严、尊贵的气场，宽大、实用的空间，立刻得到高端人群的青睐，尤其是在切身体验了它的公路性能和越野性能，以及日常商务活动的使用后，人们普遍认为这是一款几乎没有短板的豪华SUV。

随着市场需求的扩大，豪华中大型SUV也需要适应更广泛的消费人群。作为最早进入中国市场的豪华品牌，奥迪为奥迪Q7规划了更合乎实际的车身“体量”，更符合国人审美的造型，当然还有更适合中国“全路况”的性能。

因此，这一代奥迪Q7堪称这一市场令人称道的实力派，无论城市场景，还是郊野荒漠，都能满足用户从城市通勤到长途探索、从日常舒适到极致性能的全场景、多样化出行需求。

以国内高端用户特别看重的使用功能来说，在座椅的布局与设置上，尽管当下的“大三排SUV”占据主导地位，但奥迪Q7依然采用七座、五座、四座和三座等4种模式的可变布局，满足了从人口较多的家庭出行，到频繁的日常用车，直至高端商务接待等多重场景的不同需要。

如奥迪Q7的七座布局可轻松容纳6-7人的大家庭出行，特别是第三排座椅能够满足身高175厘米的成年人中短途乘坐需求；

如果是常见的4-5人出行，奥迪Q7的第三排座椅可电动放倒，行李厢容积从740升扩展至2050升，而中间扶手处的控制面板可调节空调、娱乐系统等；

在高端商务接待时，第二排座椅可调整至舒适的靠背角度，为尊贵的客人提供更满意的乘坐体验。

显然，这种“百变”的座椅布置，比某些所谓的“新势力”车型更周到，更贴心。

“油电共进”的最佳展现

奥迪Q7并不仅仅单纯地是一款车型，也深刻地反映出奥迪的造车理念。作为拥有百年造车底蕴的一线豪华品牌，奥迪在新能源时代采取“油电共进”的稳健策略。

依托深厚的技术积累和成熟的制造体系，奥迪构建了覆盖纯电（e-tron）、插混（TFSI e）和高效燃油动力的完善产品矩阵，这种能力也是奥迪作为豪华车品牌过硬的“硬实力”的全面展现。

随着奥迪Q6L e-tron等纯电车型在国内市场陆续上市，奥迪“油电共进”的战略正在不断“落子”，在彰显这家豪华品牌实力与价值的同时，突出了奥迪在中国市场全方位的产品矩阵优势。

基于油电共进的战略导向，作为“百年老店”的奥迪，在“油”的动力上有着雄厚的历史积淀，特别是在“突破科技”理念下的努力创新，在当今市场上各显神通的动力呈现中，奥迪Q7诚意满满的3.0T发动机，始终是科技与可靠的选择。

3.0T V6涡轮增压发动机是令一些竞争对手难以超越的一代经典，特别是在匹配与保时捷同款的8AT变速箱后，再以纯机械的quattro组合，堪称源自德国的机械动力巅峰。其250千瓦的最大功率和500牛·米的峰值扭矩，随叫随到的动力响应，使得奥迪Q7在各种路况都能从容、自如地加以应对。

同时，奥迪独创的先进技术并非一劳永逸，而是不断进化、迭代，向前发展。如其独步天下的四驱技术，自1977年奥迪quattro四驱技术于冰雪路况中诞生至今，经过45年的发展进化，quattro技术已经是卓越操控性、稳定性和安全性的代名词，成为高性能四驱技术的图腾，而奥迪Q7正是运用奥迪quattro四驱技术的最佳载体。

此外，奥迪Q7全系标配空气悬架系统，通过电磁阀体、空气弹簧、蓄压器等部件动态调节底盘高度，支持全时四驱系统高效工作。其中，电磁阀体集成压力传感器，根据路况动态调整底盘高度：城市道路可降低风阻提升操控，复杂路况可升高90毫米的提升通过性。

汽车绝不是“快消品”

自2006年进入中国市场，奥迪Q7直接反映着奥迪品牌对中国高端人群和豪华车市场的深刻洞悉：高端，却不张扬；豪华，但不奢华﹍﹍

首先，就豪华中大型SUV来说，成熟的豪华车消费者对于奥迪Q7的选择，不应该、也不可能是心血来潮的冲动之选。必然有着对奥迪品牌的高度认可，对先进技术的深度信任，对使用环境的良好预期。那么，奥迪Q7也恰恰满足了这部分消费者的要求。

其次，奥迪区隔与“新势力”的造车理念——汽车绝对不是“快消品”。据了解，在投产前，奥迪车型会在自己的专业整车试验场进行严格的“试炼”，从研发到生产、从测试到交付，都需经历“两冬两夏”的严苛验证，累计测试里程超过700 万公里。正是因为这些投入巨大的试验，才能保障交给每位用户的爱车是全生命周期都省心、可靠的好车。

第三，自打奥迪Q7首次进入中国市场，就将其定位于顶级SUV市场，并为这一级别的SUV在设计理念、技术装备、综合性能、使用功能等方面都树立了全新标准，使中国消费者体验到的运动性、舒适性与越野性、多功能性，与高档豪华的感受完美融合，彰显奥迪“突破科技、启迪未来”的品牌理念和“尊贵、动感、进取”的品牌价值……

对此，有奥迪工程技术人员对《宇星车观》表示，作为一款真正的豪华旗舰SUV，奥迪Q7不仅要有看得见的配置与参数，看不见的地方（研发、测试等）也下猛料，才能拥有强大的全地形能力，在极境环境驾驶也足够从容，满足车主探索更广阔世界的需求。

写在后面：

与奥迪A8、Q8等高端车型一样，奥迪Q7更能体现奥迪的品牌精髓。自创立之初，奥迪创始人奥古斯特·霍希便就立下了“我决心在任何情况下都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”的品牌宣言。而高效、节能的发动机与保时捷同款的变速箱，以及纯机械的quattro构成的动力系统，则是奥迪Q7引领豪华中大型SUV市场的利器。

在116年的发展历程中，奥迪始终秉持着“突破科技，启迪未来”的品牌理念，在技术研发和产品制造上力求完美，其全部精力和时间都用于“造车”，奥迪Q7正是其高新技术的“集大成者”。因而，奥迪Q7是对出行具有高端需求人士的明智之选。