2025年10月22日，凯迪拉克通过虚拟现实技术发布磁浮底盘，搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车新CT6同步正式上市。新车优化配置结构，仅保留臻享、奢享、旗舰三款车型，全款28.99万元起。
新CT6整体风格与品牌百万级旗舰CELESTIQ一脉相承，采用钻石切割设计语言。车身尺寸上，车长超5.2米，轴距超3.1米，搭配19英寸轮毂与双边双出排气尾管，呈现出旗舰轿车的大气感。细节配置上，新车配备专属LED礼宾照明系统、直列式LED流光大灯及LED飞翼尾灯，灯光系统不仅满足照明需求，也提升了车辆识别度。
新CT6采用环抱式游艇级座舱设计，新增“云端谧境”专属内饰配色，选用浅色真皮与自然肌理木纹搭配。全系标配33英寸9K环幕式超视网膜屏，搭配OTA V5.0车机系统，屏幕显示清晰，车机操作流畅。内饰使用Fine Nappa半苯胺真皮，表面带有凯迪拉克经典“V”形符号菱形格纹，饰板选用天然白栓木，同时搭配高级拉丝真铝饰条，十分有质感。新车配备前排双层夹胶隔音玻璃，全车32处空腔填充发泡材料，行李舱使用高密度吸音材质，再配合ANC主动降噪系统，有效降低行车噪音。此外，车内搭载19扬声器AKG录音棚级高保真音响。
新CT6的智能化主要集中在车机系统与显示配置上。33英寸9K环幕式超视网膜屏作为核心交互载体，分辨率高，可清晰显示导航、娱乐等信息；OTA V5.0车机系统支持在线升级，能持续优化功能，同时具备基础的语音控制、车联网功能，满足日常行车中的智能化需求，操作逻辑简单。
新CT6的核心动力相关配置是磁浮底盘，其搭载第四代MRC电磁悬架，每秒可完成1000次路面扫描，0.01秒内可建立4000牛阻尼力，能根据实时路况和驾驶模式调整悬架软硬。新车匹配纵置10速自动变速箱，换挡平顺，部分车型还配备mLSD机械式限滑差速器。
新CT6全系标配23项高阶驾驶辅助系统，涵盖车道保持辅助、自适应巡航、前车碰撞预警等基础功能，可覆盖高速、城市道路等常见行车场景。此外，新车搭载3D Haptic振动座椅专利技术，能通过座椅振动向驾驶员传递路况或预警信息，同时新增标配360°全景影像，提升低速行驶时的环境观察能力。
车身安全方面，新CT6采用五环八纵全笼式车身结构，应用高精钢铝混焊工艺，整合11种复合材质与5大精密加工工艺，车身抗扭强度达36.6kN・m/deg。前纵梁、门槛板使用航空级7系铝合金，乘员舱核心结构采用热成型钢加固，前后防撞梁、车门内部均配备加强架构。
凯迪拉克新CT6磁浮底盘提升驾驶稳定性，全铝车身兼顾安全与轻量化，直接关联到用户的行车体验与安全。新CT6算是回答了豪华的本质，不仅是品牌历史，更多是配置数量，以扎实的技术、可靠的材质、实用的配置，满足用户对驾驶、舒适、安全的核心需求。
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