​说真的，以前提到 10 万以内的 MPV，我第一反应就是 “拉货用的”—— 车身方方正正，里面塞满座椅，坐上去硬得跟板凳似的，尤其第三排，腿都伸不开，纯属临时凑数。开起来更别提了，悬架硬得能颠飞手机，跑趟高速下来，腰都快散架了。​

但现在不一样了啊！家里添了二胎，周末想带老人孩子出去露营，过年要开长途回老家，对 MPV 的要求早就不是 “能坐下” 这么简单了，得好开、好坐，还得能装。就在我纠结选啥车的时候，看到了五菱星光 730，预售才 7.68 万起，还说自己是 “全能舒享大 7 座”。我寻思着，五菱毕竟造了这么多年 MPV，800 多万用户不是吹的，干脆抽了半天时间去 4S 店试驾，结果比我预想的还强！（活动详情请咨询当地经销商）

刚到 4S 店看到实车，我就觉得这车 “显大”—— 后来才知道，它长 4910mm，宽 1850mm，高 1770mm，尤其是轴距，居然有 2910mm，比我之前看的某款竞品多了快 10 厘米。别小看这 10 厘米，内部空间一下子就宽敞了。​

我身高 178cm，先坐主驾，把座椅调舒服了，再回头看后排，腿部还有两拳多的空隙。然后我又挪到第二排，这独立座椅是真舒服，皮质软乎乎的，还能调靠背角度，扶手一放，跟坐商务车似的。很贴心的是中间过道，宽 230mm，我妈抱着我家老二上下车，不用侧着身子挤，连婴儿车都能直接推过去，这一点太加分了！​​

以前试 7 座车，我最头疼第三排，要么腿顶着前排座椅，要么头顶着车顶，坐半小时就想下来。但星光 730 的第三排是真不一样，坐垫又宽又长，我坐进去，膝盖离前排还有一拳距离，头也碰不到车顶，完全没有 “蜷缩” 的感觉。​

我还喊了个 180cm 的朋友一起试，他坐第三排，跟我吐槽：“早知道第三排这么舒服，之前就不吐槽 7 座车了！” 而且第三排还带杯架和充电口，我爸坐后面看手机，再也不用喊 “手机没电了”，孩子坐后面玩平板，也不用担心电量不够，细节想得真周到。​

对了，第三排空间高 1.2 米，我家老大才 6 岁，在里面能站着蹦，周末出去玩，给他铺个小垫子，直接变成 “移动游乐场”，再也不用怕他坐车坐腻了闹脾气。

家用车很看重啥？除了坐人，还得能装东西！星光 730 的后备箱，7 座状态下，塞两个 20 寸的行李箱，再加上一堆零食、玩具，完全没问题，日常买菜、接孩子足够用。​

要是想装大件，比如我家之前换洗衣机，把第三排座椅 4/6 分放倒，空间一下子就大了，洗衣机直接塞进去，还能再放个折叠自行车。上次我跟朋友约好去露营，把第三排全放倒，居然装下了帐篷、睡袋、折叠桌椅，连孩子的平衡车都能塞进去，这装载能力，比我家之前的 SUV 还强！​

还有尾门，开口宽 1164mm，门槛也低，我妈搬大米、面粉，不用使劲往上抬，下雨天上下东西，裤腿也不会蹭到泥，这些小细节，用着是真方便。​​

说实话，我之前没指望 10 万级的 MPV 能有电动侧滑门，毕竟很多 20 多万的车都没这配置。结果星光 730 中配以上就有，还是隐藏式导轨的，看着就高级。​

试驾的时候，我特意让我妈体验了下：她轻轻拉一下门把手，门就自动开了，不用使劲拽；停车的时候，哪怕旁边车位空间小，门也能精准控制开合角度，不用担心蹭到旁边的车。我媳妇抱孩子的时候，不用腾出手拉门，按下车钥匙就能开门，再也不用喊 “快来帮我开门”，这便利性，谁用谁知道！​

销售跟我说，这是同级别少见带电动侧滑门的车，我当时就觉得，五菱是真懂家庭用户的需求 —— 毕竟家里有老人孩子，上下车方便比啥都重要。

我之前一直担心，这么大的 MPV，我一个新手开着费劲，结果试驾完发现，完全是我想多了！主驾座椅能 6 向电动调节，方向盘还能前后上下调，不管你是高是矮，都能找到最舒服的开车姿势，再加上前挡风视野开阔，开着一点都不觉得是 “大车”。​

很有用的是 540° 全景影像，挂倒挡的时候，中控屏能看到车身四周，连底盘下面的情况都能显示出来。我们小区车位窄，之前开我家老车，倒车得下来看好几遍，现在有了这个影像，一把就能倒进去，再也不用怕蹭到别人的车。​

晚上试驾的时候，我还发现这车的灯特别亮，远近光都是双透镜的，而且只要一打方向，转向辅助灯就会亮，能照到旁边的盲区，晚上走那种没路灯的小路，心里也踏实多了。​

作为家用车，星光 730 的细节真的太戳人了。我家是二胎家庭，很担心的就是儿童座椅安装，结果这车全车有好几个儿童座椅接口，不管是装在第二排还是第三排，都特别方便，不用再跟之前似的，折腾半天还装不紧。​

内饰颜色也好看，是暖沙棕的，不像有些车内饰黑乎乎的，看着压抑。而且车内特别安静，我特意试了下，市区开的时候，几乎听不到外面的噪音，孩子在后排睡觉，也不会被吵醒。后来才知道，这车用了 41 处声学包和 32 处吸音棉，难怪隔音这么好。​

还有储物空间，到处都是小格子：门板上能放 4 瓶矿泉水，中控台下面有个镂空的地方，刚好放抽纸和手机，第二排座椅下面还有隐藏的小盒子，能装孩子的玩具、充电线，再也不用到处找东西了，车里也能保持整洁。

五菱造 MPV 多少年了？从最早的宏光，到后来的宝骏 730，卖了 800 多万台，用户口碑一直不错。这次星光 730 更厉害，居然有三种动力：燃油、混动、纯电，不管你是啥需求，都能找到合适的。​

销售跟我解释：要是你家充电方便，每天就开几十公里上班，选纯电版很划算，电费便宜；要是你经常跑长途，担心充电不方便，燃油版就合适，加油快，动力也足；要是你想省油，又不想有续航焦虑，那混动版就是不错的选择，现在买混动版的人很多。​

我觉得这点特别好，不像有些车，只有一种动力，想买又怕不合适，星光 730 直接给你三种选择，总有一款能满足你。​​

这次我重点试的是混动版，毕竟家用车，省油和平顺很重要。开起来的感觉，跟电动车差不多，起步特别轻快，一点都不肉，而且没有燃油车那种顿挫感，我家孩子坐在后排，说 “比爸爸之前开的车舒服，不颠”。​

我还特意测试了油耗，当时车上坐了 5 个人，还开着空调，跑了 100 公里，表显油耗才 5.3L。要知道，我之前看的某款燃油 MPV，油耗得 8 个多，这么算下来，一年开 2 万公里，能省近 2000 块油费，这可不是小数目！​

更让人放心的是续航，混动版综合续航能到 1100 公里，比如说国庆回老家，单程 600 公里，不用中途加油充电，再也不用像之前开电动车那样，到处找充电桩，省了不少麻烦。

虽然我重点试了混动版，但也跟销售了解了纯电版和燃油版。纯电版续航 300 公里，我每天上班来回 20 公里，一周充一次电就行，每公里电费不到一毛钱，一个月电费才 20 多块，比坐地铁还便宜。而且快充半小时就能充到 80%，要是忘了充电，中午去商场吃饭的时候充一会儿，就能开回家，特别方便。​

燃油版搭载的是 1.5T 发动机，扭矩有 290N・m，动力特别足。我老家在农村，有时候要走那种坑坑洼洼的路，燃油版的动力完全够用，拉点化肥、农产品也不费劲。要是你家充电不方便，或者经常跑烂路，选燃油版准没错。​

很多人觉得 MPV 底盘硬，开着颠，但星光 730 不一样，它用的是麦弗逊独立前悬 + 复合多连杆独立后悬，这种配置在同价位的 MPV 里很少见。​

试驾的时候，我特意找了段郊区的烂路，路面坑坑洼洼的，结果开起来特别稳，细碎的震动都被过滤掉了，坐在后排几乎没什么感觉。过减速带的时候，车身也没有明显的跳动，我妈坐在第二排，说 “比老家的面包车舒服太多了，颠得一点都不慌”。​

虽然快速过弯的时候，车身会有点侧倾，但想想也是，家用 MPV 主要是为了舒服，谁会开着它激烈驾驶呢？只要家人坐得舒服，这点侧倾完全能接受。

家用车，安全永远是第一位的。星光 730 的车身用的是 “六环高强钢笼式结构”，高强钢占比高达 78%，我用手敲了敲车门，声音特别扎实，不像有些车，一敲就 “空空” 响。​

而且这车前后都有防撞梁和吸能盒，还是铝合金材质的，厚度有 2.5mm，比钢制的更结实，还轻。销售跟我说，要是真发生碰撞，发动机还会自动下沉，给驾驶员留出生存空间，降低受伤的风险。他还给我看了碰撞测试的视频，车身变形都集中在前面，乘员舱一点事都没有，看完我就觉得，这车安全有保障。​

要是选纯电版或混动版，大家很担心的就是电池安全。星光 730 用的是 “神炼电池”，据说经过了穿刺、挤压这些严苛的测试，没出现过自燃的情况，还提前满足了新国标的要求。​

而且电池还有 BMS 全天候监控系统，不管是夏天暴晒，还是冬天零下几十度，都能实时看着电池的状态，一旦有问题，马上就会启动保护机制。现在五菱新能源已经卖了 300 多万台了，电池没出过事，这份安全，不是随便说说的。​

除了车身和电池，日常开车的安全配置也很全。比如 ABS、ESP 这些基础配置，这车都有，还有胎压监测，要是轮胎没气了，仪表盘会提醒你，不用再像之前那样，等到轮胎瘪了才发现。​

长途开车的时候，定速巡航特别好用，不用一直踩着油门，脚也不酸，还能避免超速。对了，这车还有全车安全带未系提醒，我家孩子坐后排不爱系安全带，一没系，车就会报警，再也不用我回头盯着他系安全带了。

很让我惊喜的还是价格！星光 730 预售才 7.68 万起，要是有旧车置换，补贴完才 7.38 万起。这个价格，能买到这么大的 7 座 MPV，还有电动侧滑门、双独悬、三动力，真的太值了。​（活动详情请咨询当地经销商）

我之前看的某款竞品，类似的配置，得 12 万多，比星光 730 贵了快 5 万。而且星光 730 的配置还更全，比如电动侧滑门、540° 全景影像，那些车要么没有，要么得加钱选装。销售跟我说：“我们不是减配卖低价，是想让普通家庭花小钱，也能用上好配置。” 这话我信，毕竟五菱一直走的就是 “人民需要什么，就造什么” 的路子。​​（活动详情请咨询当地经销商）

现在订车还有特别多的福利：交 1000 块定金，就能享受到价值 15000 元的 “预售八重礼”，里面有置换补贴、金融贴息，还有免费的基础流量，算下来能省不少钱。我要是置换的话，落地价不到 8 万，真的太划算了。​（活动详情请咨询当地经销商）

而且五菱的售后也方便，全国有 2800 多家服务网点，哪怕是偏远的小县城，也能找到 4S 店。我老家在农村，之前担心修车不方便，现在看，完全不用愁，保养、维修都很方便，后期用车也省心。​​

从 2010 年的头一台五菱 MPV 下线，到现在卖了 800 多万台，这么多用户选择五菱，肯定是有原因的。我试驾的时候，碰到一位来保养的宏光车主，他跟我说：“我这宏光开了 5 年，没出过啥大问题，这次换车，就认准五菱了，星光 730 空间大、配置高，性价比没话说。”​

我身边也有朋友开五菱，都说这车 “皮实耐造，还省油”。口碑这东西，不是靠广告吹出来的，是靠用户一点点用出来的，800 万用户的选择，肯定错不了。​

试完星光 730，我心里就有底了：这车空间大，全家坐进去都不挤；配置全，电动侧滑门、全景影像都有；动力选择多，省油又平顺；安全也靠谱，车身结实、电池安全；最重要的是，价格还便宜，7 万多就能买，还有这么多福利。​（活动详情请咨询当地经销商）

如果你跟我一样，是二孩或三孩家庭，需要一台能满足日常通勤、周末露营、长途返乡的家用 MPV；如果你预算 10 万左右，想选一台大空间、高配置、低油耗的车；如果你信任五菱的品质和口碑，那星光 730 会是不错的选择。​

别再纠结了，赶紧带家人去 4S 店试试吧！当你看到老人轻松上下车，孩子在第三排开心地玩耍，自己握着方向盘，感受着平顺的动力，你就会明白：这就是家庭出行该有的样子，星光 730，真的没选错！