尽管目前道路上的绿色牌照车辆数量较多，但在没有限行压力的城市中，燃油车仍然占据主导地位。一个普遍的共识是，汽车售价持续下降，而配置在日益激烈的竞争中愈发全面。11月3日，第五代瑞虎8开启预售，起售价为10.98万元，提供虎版和豹版两种车型，车长均超过4.7米，轴距为2825毫米。值得注意的是，这是一款五座中大型豪华SUV，其体积可与奥迪Q5相媲美，而预售价仅需10万余元。
第五代瑞虎8提供虎版和豹版两种设计，前脸的主要差异在于前大灯造型和中网格栅，座舱内部的中控屏尺寸也有所不同。整车姿态较为动感，采用半隐藏式门把手，尾部则采用了全新的贯穿式尾灯设计和下保险杠造型。
瑞虎8家族还包括独立的L、PRO和PLUS车系，此次更新换代的车型可以视为标准版。尽管各车型定位不同，但第五代瑞虎8在用料和配置上毫不吝啬。全系标配较高，包括10.25英寸仪表盘加中控大屏幕、主流车机互联、透明底盘、蓝牙钥匙以及双区空调等。即便是10万余元的入门舒适版车型，也具备相当实用的功能。
而豪华版车型在增加1万元的基础上，增加了基础的L2级别辅助驾驶系统、电动感应后备箱、可开启全景天窗、无线充电、主驾座椅电动调节等配置。对于预算有限的消费者而言，这一版本的性价比较高。
所有车型均搭载鲲鹏1.6TGDI涡轮增压直喷发动机，最大功率147千瓦，峰值扭矩310牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。官方强调新车的“电感”，主要体现在智能化方面，如AI语言大模型的“可见即可说”功能，支持四音区交互、全品牌兼容的手机映射等，值得肯定。
奇瑞一向注重安全，第五代瑞虎8也不例外，新车标配8个安全气囊，在10万元级别的车型中较为罕见。此外，车辆采用80%的高强度钢，拥有6条纵向、3条侧向和1条垂直的溃缩吸能路线，以及同级别中保护面积最大的防撞钢梁。值得一提的是，这款车作为全球车型，其安全标准更为严格。在奇瑞的海外市场，燃油车仍是销售主力，因此第五代瑞虎8在综合素质上也有所提升。
综观第五代瑞虎8的配置，较为清晰且实用，两种前脸和内饰风格可根据个人喜好选择。通常情况下，正式上市时价格可能会有小幅优惠，并附带多项权益，喜欢燃油车的消费者可以关注一下。
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