比亚迪的“汉”系列上市仅五年，全球交付量便突破了100万辆。
这是中国品牌在20万元及以上价格区间内，首个达到百万销量的车型。
10月11日，比亚迪汉长续航版正式上市，起售价为15.98万元。
先来看价格：
汉DM-i 245KM长续航版超级置换补贴后
15.98万-18.98万
汉 EV长续航版超级置换补贴后
15.98万-20.58万
10月31日前完成购车，可享受10000元置换补贴。
作为一款旗舰车型，这样的定价具有较高的竞争力。
在这个时间点推出，显然意在提升销量。
汉作为主力中型车型，新增的智能版本显然旨在吸引更多用户，尤其是在油车和新能源之间犹豫的潜在消费者。
这些用户习惯于油车的无焦虑出行，同时期待智能电车带来的新体验。
在这一价格区间内，汉能够全方位满足用户需求。
新款汉DM-i的纯电续航里程从125公里提升至245公里，这一改进至关重要，几乎与许多增程车无异，亏电状态下百公里油耗仅为3.44升。
若日常通勤距离为50公里，每周充电一到两次即可。亏电油耗为3.44升/100公里，满油满电状态下续航里程超过1560公里。
汉EV纯电版的最低续航里程提升至635公里，最高可达705公里，百公里加速最快可达6.9秒，30%到80%的快充时间仅需20分钟。
汉EV 智驾版的电耗为10.6千瓦时/100公里，而特斯拉 Model 3 为11.2千瓦时/100公里。
还有800V高压快充系统，对标特斯拉Model 3后驱版。
配置方面，汉精准解决用户痛点。怀挡设计使中控台空间更加宽敞，新增双杯架和无线快充功能。智能冷暖冰箱可调节温度。
材质方面也有所改进，取消钢琴烤漆面板，改用防指纹金属拉丝材质。新增了雾凇金、松影绿、远峰蓝三种车身颜色，提升了整车质感。
底盘和安全性能也有所提升。云辇 - C智能底盘系统使过弯更稳，减少颠簸感；TBC爆胎稳行系统在高速爆胎时自动矫正车身，提供更强的安全保障。
此外，比亚迪还提供了免费取车保养服务，解决了用户保养不便的问题。针对高铁和机场用户，还推出了免费泊车服务，这一举措确实考虑周全。
比亚迪通过提升混动车型的纯电续航里程，精准抓住了用户需求。无论是城市通勤、长途出行，还是追求科技感和安全性，汉都能提供合适的版本。
从外观设计到配置升级，再到续航能力，每一处改进都精准契合用户需求。
大家觉得，这样的价格如何？
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