比亚迪旗下腾势品牌近日宣布，全新豪华大六座SUV腾势N8L将于10月28日上市。目前，新车已开启预售，共推出两个版本，预售价分别为31.98万元和34.98万元。显然，这款新车直指理想L8、问界M8等热门家用SUV。
然而，当前新能源市场竞争激烈，仅凭定价难以站稳脚跟。腾势N8L究竟实力如何？
从尺寸来看，N8L的长宽高分别为5200/1999/1820毫米，轴距为3075毫米。相比自家的腾势N9，车长减少了58毫米，轴距也略有缩小，整体设计更为紧凑。可以看出，腾势N8L不仅追求豪华，还注重灵活操控性，以满足家庭用户的多样化需求。
智能驾驶配置强大，但实际体验是关键
腾势N8L在智能驾驶方面下了大功夫，全系标配“天神之眼B”激光雷达智驾系统，搭载算力254TOPS的Orin芯片，传感器包括1个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。从参数上看，支持高速领航、城市领航、代客泊车等功能，表现出色。
然而，目前各家的智能驾驶系统仍处于“期货阶段”，硬件强大并不意味着实际体验优秀。其实际表现如何，还需用户在交车后进行验证。
A柱位置设计的“小蓝灯”可以直观显示辅助驾驶状态，这一设计更直接、安全，比单纯依赖屏幕提示更为贴心。
内饰豪华，配置齐全
作为一台主打家用的六座SUV，腾势N8L在内饰方面不遗余力。配备了三块大屏、AR-HUD抬头显示、副驾零重力座椅和二排娱乐屏，可以说，所有能想到的舒适配置都已配备。
尤其是二排独立座椅和娱乐系统的组合，明显针对多孩家庭或经常集体出行的用户。然而，电子设备越多，长期使用的可靠性也需经过时间验证。
混动系统兼顾性能与节能
动力方面，N8L搭载2.0T发动机加三电机的插电混动系统，百公里加速仅需3.9秒，性能卓越。电池容量为46.992度，纯电续航170公里，适合日常通勤。然而，其亏电油耗为6.95升/百公里，虽然在混动市场中属于中等水平，但考虑到其尺寸和性能，这一数据可以接受。
配置虽强，但需综合考虑
坦率地说，30万级六座SUV市场早已竞争激烈。理想L8凭借精准的家庭定位和用户运营站稳脚跟，问界M8则依靠华为智驾系统保持高热度。腾势N8L虽然配置强大，但 若要真正脱颖而出，还需看实际驾乘体验和品牌口碑的积累。
全系标配的云辇-A车身控制系统和双腔空悬是一个重要的卖点，这套系统显著提升了舒适性和操控性。然而，最终能否打动消费者，仍需关注驾驶的顺畅度、乘坐的舒适性和使用的可靠性。
腾势N8L无疑是一款产品力强大的车型，配置丰富，定位明确。如果10月28日的正式售价能带来更多惊喜，它有望成为年底的一匹黑马。
Copyright © 2025 真科汽车网
网站展示的汽车及品牌信息和数据，是基于互联网大数据及品牌方的公开信息，收集整理客观呈现，仅提供参考使用，不代表网站支持观点；
