11月3日，广汽埃安正式开启品牌首款增程车型——i60的预售。新车定位于“国民增程大五座SUV”，推出增程版和纯电版两种动力版本，其中增程版预售价格为12.68万元起，纯电版为11.98万元起。
新车搭载广汽自研的星源增程系统、弹匣电池2.0和GSD智驾辅助系统，目标市场为15万元以下的主流家用市场。
作为埃安首款增程车型，i60搭载的1.5ATK增程器采用了广汽自研的火山型燃烧系统，油电转化效率达3.73kWh/L，获得了中汽研“增程器能效之星”认证。新车在亏电状态下的油耗为5.5L/100km，CLTC纯电续航里程为210km，综合续航里程达1240km。配合3C快充技术，从30%充至80%仅需15分钟。
在安全方面，i60搭载了已装车超过130万组的弹匣电池2.0，官方表示其已提前一年满足2026年即将实施的新国标热失控安全要求。整车采用多维度电池防护结构，包括1500MPa热成型钢和蜂窝铝合金吸能设计。
在智能配置方面，i60搭载广汽GSD智驾辅助系统，支持高速NDA、智能泊车及代客泊车功能，硬件采用3R7V传感器方案，覆盖41类主场景与392类细分场景。
外观设计上，i60采用方正稳重的设计语言，车身长度接近4.7米，轴距为2775mm，定位于大五座SUV。内饰配备环抱式座舱与32色氛围灯，提供三种低饱和度内饰配色。
埃安i60的推出，标志着广汽埃安从“纯电头部品牌”向“全动力国民品牌”的战略延伸。基于累计超过180万用户和1560亿公里的行驶里程，埃安首次将增程技术引入15万元以下市场，旨在覆盖更广泛的“刚需家庭”与“续航敏感型用户”。
在“番禺行动”的指引下，广汽埃安正推进“用户需求战、产品价值战、服务体验战”三大战略。依托EV+ICV全栈自研体系和灯塔工厂制造标准，埃安力求在理性消费趋势中建立“科技普惠+可靠品质”的品牌认知。
服务体系方面，埃安目前拥有近1000家销售服务网点，自建充电桩数量已突破2万根，并计划于2026年将渠道拓展至1600家，进一步强化市场下沉与服务可达性。
如果您是首次购车的家庭用户，注重续航与经济性，i60增程版值得关注，其在亏电油耗和纯电续航方面表现均衡；
若常用路况以城市通勤为主且充电便利，纯电版更具成本优势；
建议实际体验其静谧性与智能系统响应，尤其是高速场景下的NVH表现与代客泊车功能是否符合您的预期。
答答点评：
从产品力来看，i60在续航、能耗与安全配置方面具备一定的差异化优势，尤其是星源增程系统的能效数据和弹匣电池的安全背书，有望在12-15万元价格区间建立竞争力。
当前增程市场竞争激烈，尤其在10-15万元区间已有多款自主品牌产品布局。i60能否脱颖而出，关键在于能否真正解决用户对“亏电油耗高、NVH差、电池安全焦虑”的核心痛点，并在渠道与服务上形成闭环。
i60能否成为“国民增程”的代表作，最终仍将由用户体验与市场口碑决定。
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