当30英寸的6K双联屏被安置在中控台上，智能与实用不再只是新能源车的专属。2026款昂科威S前不久上市，能否重新得到消费者的喜爱？要知道在燃油车时代，昂科威系列车型可是很受人喜爱的，长期保持着优秀的销量成绩。如今“升级归来”的2026款昂科威S，能不能提高自身销量成绩，重新回到“巅峰”呢？

有一说一，2026款昂科威S的销量成绩想要提高，还是比较困难的。现在市面上有多到数不清的新能源车型，那些新能源车型普遍物美价廉，2026款昂科威S想要从众多竞争对手的面前抢夺市场份额，自然不容易。不过目前2026款昂科威S为用户提供一些优惠，消费者可以用13.99万元到14.99万元的裸车价购车（各地政策不同，详情建议咨询当地经销商），这样一来，它的竞争力得到大幅度提高，也有望得到一些消费者的喜爱。

可惜2026款昂科威S虽然是全新上市的新车，但是它在外观设计方面，完全照搬旧款在售车型的设计，并没有为用户提供全新的设计元素，所以有一些消费者恐怕会觉得它依旧不是很潮流。但是话说回来，即便外观设计延续了旧款车型的设计风格，2026款昂科威S依旧有不错的运动感和精致感。它的前脸使用大尺寸格栅装饰，并且使用了丰富的镀铬元素点缀。它的侧面使用黑色的设计元素装饰侧裙和轮眉位置；它的尾部使用大面积的黑色材料装饰，并且用双边共双出的排气造型，展现出自身的运动属性。

与此同时，2026款昂科威S在座舱内部使用了一些软质材料装饰，搭配精致的缝线和饰板，能让消费者得到比较高档的视觉感受。更重要的是，比起市面上的竞争对手，2026款昂科威S为用户提供了30英寸的6K高清双联屏，这一设计让它的座舱看起来科技感很强。在高通骁龙8155芯片的支持下，2026款昂科威S支持大部分主流的智能互联功能，满足了消费者对车辆智能化的追求。只是大家需要注意，现在消费者说起车辆智能化，往往并不是单纯地说车辆的智能互联表现，还包含了其辅助驾驶能力。而2026款昂科威S推出的两款车型，都没有为用户提供L2级智能驾驶辅助系统，甚至它的高配版本也没有搭载360°全景影像。所以在我看来，即便是在智能化方面，2026款昂科威S的表现也不是很出色，还有很大的优化空间。

至于动力系统方面，2026款昂科威S的表现也不是很让我满意。因为2026款昂科威S延续了旧款在售车型的动力系统，凭借1.5T发动机与9AT变速箱的配合为用户提供动力。这套动力系统是延续了很久的动力系统，经过市场的验证，表现不错，可以满足大部分普通消费者的用车需求。但这套动力系统只能给人155千瓦的最大功率和270牛·米的峰值扭矩；而市面上很多采用单电机驱动的车型，能够给人160千瓦的最大功率和290牛·米的峰值扭矩。相比之下，2026款昂科威S的动力输出只是“够用”而已。

另外，从底盘表现来说，2026款昂科威S作为一款延续多年的车型，采用前麦弗逊、后多连杆这样的四轮独悬组合，在一定程度上，算是兼顾了操控性与舒适性。可是比起竞争对手，这款车型的底盘调校偏向舒适，虽然能够在颠簸路段迅速调整车身姿态，给人比较舒适的乘坐体验。但在快速过弯等场景，该车型会有较为明显的侧倾现象。

极简评价：总体来说，2026款昂科威S的综合产品力不错，能够满足大部分普通消费者的用车需求，让消费者得到满意的出行体验。但是比起市面上的同级别竞品，2026款昂科威S在科技配置、动力性能等方面，依旧有很大的优化空间。所以我认为2026款昂科威S的竞争力并不是很强。好在2026款昂科威S虽然官方起售价为19.69万元，但经过优惠之后，13.99万元起的裸车价足够吸引人，所以它应该也能吸引不少消费者的视线。