#EO羿欧值不值得买#
“现在订车，既能享受短续航车型清库优惠，又能锁定厂家购置税补贴，里外能省好几万。”多位汽车销售人员表示，年底购车迎来“短续航清库优惠”与“厂家跨年购置税补贴优惠”的双重利好。
随着2026年新能源汽车购置税减免政策调整节点临近，以及插电混动车型纯电续航门槛提升至100公里的新规即将实施，车企正加紧清理旧标库存。同时，多家车企推出跨年交车购置税补贴方案，以锁定潜在消费需求。
短续航清库：插混车型降价主力新能源续航新国标即将落地，插电混动（含增程）车型的纯电续航最低标准将由目前的约50公里大幅提升至100公里。这一变化促使车企加速清理旧标库存，特别是纯电续航在80-90公里的插混车型。目前市场上，部分品牌的旧款插混车型已开始大幅降价促销，某品牌旧款插混车型甚至直降2.3万元进行清库。除插混车型外，纯电动低续航车型也有不同程度降价，部分5万级代步车优惠幅度达1.5万元左右。清库优惠虽大，但消费者需注意避坑。业内专家建议，不购买库存超过6个月的“长库龄车”，坚决拒购无质保的“特价车”，同时慎选纯电续航低于70公里的插混车型，这类车未来贬值风险极高。
2025年12月31日，新能源汽车购置税免征政策将结束。2026年起，政策将调整为减半征收，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。这意味着，购买发票价33.9万元以上的新能源汽车，需缴纳的购置税将超过1.5万元。为解决长交付周期与政策调整的矛盾，多家车企推出“兜底”方案。小米、理想、蔚来等品牌相继宣布，对今年特定时间前锁单的消费者，若因车企原因需跨年交付，将补贴购置税差额。各车企方案略有不同：小米汽车要求11月30日前锁单；理想汽车为i6车型设定的截止日期为10月31日；奇瑞汽车也将锁单截止日设定在11月30日。这些补贴多通过尾款减免形式实现。
消费者要享受双重优惠，需精准把握购车时间点。当前至12月上旬是议价最佳时期，可优先考虑短续航清库车型；而需要订制热门车型的消费者，宜在本月内完成锁单，以享受购置税兜底政策
不同预算人群的选择策略各异。对于预算在10-20万元的消费者，短续航清库车型性价比最高；而计划购买高端车型的消费者，可重点关注企业的购置税兜底政策。无论选择哪种方式，消费者都应将销售承诺落实到合同中。特别是对于购置税兜底政策，应明确锁单时间、交付期限、补贴方式等关键条款，避免日后产生纠纷。
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