近日，超跑界出现了一位“叛逆少年”——Capricorn 01 Zagato。当其他品牌纷纷追求大屏和自动驾驶时，它却独树一帜，车内甚至没有一块正规的屏幕，换挡全靠手动操作，油门直接与V8发动机进行“灵魂对话”。
这辆车的血脉中流淌着赛车的基因。碳纤维车身轻盈至极，仅重1.2吨，却搭载了一台福特5.2升机械增压V8发动机，马力超过900匹，扭矩突破1000牛·米。更引人注目的是，它配备了五速“狗腿式”手动变速箱，换挡需要一定的力量，带来了纯粹的机械感。官方表示，该车百公里加速时间不到3秒，极速可达360公里/小时。然而，数字并非关键，重要的是当您踩下油门时，仿佛在驯服一头机械野兽。
Zagato设计总监原田纪彦表示，这款车的设计将经久不衰，50年后仍不过时。因此，它并未采用摄像头后视镜或夸张的尾翼，线条简洁，宛如经典布加迪。车门采用炫酷的鸥翼设计，驾驶舱内配备了固定式赛车座椅和可前后调节的踏板，甚至连换挡杆都能移动8厘米，一切设计皆为提供最佳的驾驶姿势。
车内唯一类似“电子产品”的是一个倒车用的小显示屏。没有触控屏，没有驾驶辅助系统，只有转速表占据中心位置。切换驾驶模式的装置则是一个简单的小旋钮。这无疑是对“智能汽车时代”的一次直接挑战。
Capricorn的老板表示，他们追求的不是极致的下压力，而是稳定可控的驾驶感受。这辆车如同一位高冷的机械艺术家，全球限量19台，每台售价295万欧元（约合2300万人民币）。看来，想要体验纯粹的驾驶乐趣，不仅需要技巧，还需要足够的财力。
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