在高性能车爱好者们的热切期待中，宝马官方确认全新宝马M3旅行版将于11月在国内首次亮相。新车的推出填补了宝马M3家族在实用属性方面的空白。搭载高功率S58 3.0T双涡轮增压发动机，同时配备搭载iDrive 8.5车机系统的曲面双联屏设计，革新了座舱体验。那么，这款新车是否值得期待？让我们先一睹为快。
外观方面，新车延续了M家族的经典设计语言，家族气息浓厚。前脸配备大尺寸双肾进气格栅，搭配“7字形”日行灯与运动前包围，三段式进气口可高效引导气流，为制动系统降温。前机舱盖上的隆起筋线与散热开口进一步强化了动力性能的视觉效果。车身尺寸为长4803毫米、宽1903毫米、高1440毫米，轴距为2857毫米，相比国内长轴版3系（轴距2961毫米）短104毫米。
车身侧面是旅行版的核心标识：车顶线条在B柱后平稳延展至尾部，C柱位置的DLO线条优化使视觉重心后移，既保证了空气动力学性能，又为尾舱拓展了垂直空间。20英寸M专属轮圈搭配红色制动卡钳，与宽体轮眉形成强烈的视觉冲击，隐藏式门把手则降低了风阻。车尾部分，采用熏黑尾灯组与四出排气布局，扩散器造型兼顾空气动力学与运动美学，专属的高位扰流板更成为点睛之笔。
内饰设计以驾驶者为中心，大面积采用碳纤维与Alcantara材质包裹，提升了运动感并节省了空间。核心升级在于搭载iDrive 8.5车机系统的曲面双联屏设计——12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸中控屏无缝衔接，支持多任务分屏与语音控制，可实时显示动力输出、G值等赛道数据，My BMW应用还能实现手机与车机的无缝互联。座椅采用M专属桶型设计，包裹性极强且未过多占用空间，标配加热功能，高配车型提供通风与按摩选项。
动力系统方面，新车搭载高功率S58 3.0T双涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，发动机最大功率510马力，峰值扭矩650N·m，匹配8速M Steptronic手自一体变速箱，零百加速仅需3.6秒，电子限速下极速可达250km/h，选装M驾驶套件后可解锁至280km/h。标配的xDrive四驱系统是新车的核心竞争力之一，该系统可实现前后扭矩智能分配，兼顾后驱的灵活操控与四驱的稳定输出，还支持纯后驱模式切换，满足不同驾驶场景需求。那么，您是否期待这款新车在国内上市呢？不妨在下方留言讨论。
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