备受关注的奔驰全新纯电CLA将于11月5日正式上市，目前25.9万元起的预售价已引发市场热议，不少网友直言“定价缺乏诚意”。
作为奔驰MMA平台的首款车型，新车确实配备了多项硬核配置：全系标配800伏电气架构与同级唯一的两档电动变速箱，CLTC续航里程最高可达866公里，充电5分钟即可补充200公里续航。外观延续了家族设计语言，142个发光三叉星中网搭配贯穿式灯组，内饰则采用了三联屏与系统，提升了科技感。国产版的轴距加长至2830毫米，以更好地满足国内需求。此外，预售期间还提供了订金膨胀、柏林之声高级音响等权益。
然而，在25-30万元级别的市场中，这些亮点难以抵消网友对性价比的质疑。智能配置成为主要槽点，其L2++级智能驾驶系统在应对加塞情况时反应迟缓，语音助手易混淆指令，且缺乏座椅通风等实用功能，与国产车型的智能座舱存在明显差距。空间方面，溜背造型牺牲了头部空间，即便轴距加长，仍不及同价位国产车型宽敞。
更关键的是，竞品压力巨大，25.9万元预算可选择小米SU7、比亚迪海豹等车型，这些车型在智能驾驶和空间表现上更具优势。有网友尖锐指出，奔驰的品牌光环难以掩盖配置差距，甚至调侃其定价为后续大幅优惠留足空间。
对于注重品牌底蕴的消费者，新车或许值得考虑，但在竞争激烈的纯电市场，奔驰还需展现出更多诚意才能赢得广泛认可。
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