10月19日，捷途汽车推出旗下豪华越野序列的首款车型——纵横G700，正式全球上市。该车型定位为“全领域豪华越野SUV”，共推出4款配置，官方指导价为32.99万至41.49万元。限时焕新价从30.49万元起，并附带总价值超过10万元的十大购车权益，彻底击穿了传统豪华越野的价格壁垒。新车以“至前所未至”为设计理念，凭借插混动力和智能科技的双重突破，开创了中国品牌在高端越野市场的新篇章。
纵横G700集“海、陆、空、智、尊、享”六大维度于一身，搭载方舟两栖技术，整车达到IP68级密封，配备800V高压推进器，实测浮水22分钟横渡长江，涉水深度达970mm。此前，该车已成功完成横渡长江的壮举，成为首款官方认证能“开下船”的量产越野车。
新车最大输出功率达904匹马力，与V8发动机媲美，并在2025环塔拉力赛中赢得5个赛段冠军，以赛道荣耀证明其可靠性和强劲性能。此外，该车还配备了卫星通讯系统，确保在可可西里无人区等极限环境下的通讯畅通无阻。
在智能与豪华方面，G700搭载了华为乾崑智驾ADS 4.0系统，配备27个感知硬件，实现从车位到车位的2.0智能驾驶；座舱四屏联动，35.4英寸天际屏和17.3英寸后排影院，搭配莱斯康3D音响，将“移动豪华舱”搬入无人区。外挂式制氧机、AED急救包、百万级空气悬架、云憩座椅及莱斯康音响等配置，重新定义了“越野+奢享”的全场景体验，为高原穿越提供了额外的安全保障。
奇瑞董事长尹同跃在发布会上表示，G700的目标是实现“豪华越野平权”，让更多用户能够轻松探索生活边界。“技术奇瑞”到“技术纵横”，中国品牌首次以冗余技术和极致性价比，在全球豪华越野版图上刻下坐标。
从32.99万元的探野版到70万元预售的至尊航行版，纵横G700覆盖了多元消费需求，不仅填补了全球“豪华+电混+越野”市场的空白，更标志着中国品牌正式向传统豪华越野阵营发起挑战，开启属于中国的全领域越野新时代。从此，越野市场有了中国方案。
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