腾势汽车在目前国内的汽车市场中，其保持着不错的销量态势，而就在近日，我们从腾势汽车的官方处得知，它旗下定位大六座安全豪华SUV正式上市，该车名为腾势N8L。目前，其共有两款不同配置的车型，售价分别为29.98万元和32.98万元。同时在自身的产品力表现上，这台车还拥有“六大核心科技加持”，势必要为大家带来“五心体验 三感相伴”越级价值终极满足的用车体验。

作为一台新上市的车型，腾势N8L目前也有着限时购车权益，总权益价值更是达到了10.67万元，其中不仅拥有三年免息政策（价值1.7万元）和置换补贴（最高1万元置换优惠），同时它还拥有购置税保障（只要大家在2025年11月30日之前签署合同，如果非用户的原因导致车辆2026年开票，那么至高可以享受1.5万元的置换补贴）。可以说，这台腾势N8L还是蛮有诚意的。

除了限时购车权益之外，腾势N8L在自身的实力表现上也是比较能打的，像外观设计上，该车便采用了腾势家族的设计语言，也就是“优雅之势”，因此整体的外观给人一种较为大气的感觉，像侧身设计上，该车除了简洁的腰线之外，它还采用了隐藏式的门把手，乍一看车身就像是一个整体，配合悬浮式车顶的设计，在精致程度上也有着不俗的表现。车头方面的话，车辆的设计倒是中规中矩，而大灯组则为分体式的设计语言，C字形的大灯组加上狭长的日行灯，在夜间点亮之后的辨识度上也是不差的。

作为一台大六座SUV，空间显然是很多朋友们关注的地方，在这方面，腾势N8L的车长达到了5200毫米，在同级车型中也是比较能打的，凭借着较长的车身尺寸，别看它是六座的布局，但是却真正做到的空间平权，套内面积达到了6.11㎡，平均下来每个人都有超过1㎡的空间，配合车内超过1.3米的垂直高度，让我们在远距离出行的时候，也能拥有良好的乘坐体验。这里值得一提的是，腾势N8L的第三排座椅还拥有121°的调节角度，加上100mm前后滑移的导轨，让第三排也没有“小板凳”的感觉，反而和前两排一样，坐的舒服。

当然了，针对座椅的功能性上，腾势N8L车内的六个座椅不仅全都支持电动调节，而且还能随着用户需求形成“4+N”灵活布局，从而满足我们多元化场景的乘坐需求，同时该车还十分贴心的配备了“迎宾模式”，该模式在解锁车辆的时候，底盘会自动下降5厘米，这样对于家里的小孩以及行动不便的老人，都是比较友好的。

坐得舒服，还要玩的开心。像我们出行的时候，有时会缺乏一定的趣味性，倒是旅途有些无聊，然而这个问题在这台腾势N8L身上却无需担心，因为腾势N8L不仅支持当下主流的手机互联映射功能，而且它在车内还配备了17.3英寸的吸顶屏幕，配合20扬声器的帝瓦雷音响，在长途出行的时候，足以保障车内乘客的趣味性了。而除了趣味性之外，腾势N8L在车内还拥有11L的冷暖三开门冰箱，让大家无论是在冬天还是在夏天，都能喝到适季的饮品。

动力部分的话，腾势N8L全系都标配了易三方整车智能控制技术平台，配合插混专用2.0T引擎+三电机的动力系统，让车辆百公里加速时间仅为3.9秒，足以满足我们偶尔的激情驾驶需求了。而跑得快自然也要刹得住，在这方面，腾势N8L采用了六活塞定卡钳，可以实现35.4米的刹车距离，这个成绩还是蛮优秀的，这也意味着我们在高速行车的时候，在安全性上有着充足的保障。而对于一台插混车型来说，可油可电的特性显然是消费者关注的地方，在这方面，腾势N8L配备了刀片电池，在CLTC工况下的纯电续航里程达到了230公里，而在车辆满状态的情况下，其综合续航更是达到了1300公里。显然，就纯电续航而言的话，像城市上下班通勤，完全可以将腾势N8L当做一台“纯电车型”使用，而扎实的综合续航亦能满足我们长途出行的用车需求。

要说当下新能源汽车市场，什么比较火爆？我想那一定是辅助驾驶系统了，在这方面，腾势N8L标配了天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），该系统采用了一段式端到端大模型，依靠大数据和车辆搭载的高规格传感器，让车辆可以轻松的实现下车泊入、易三方泊车等辅助功能，对于新手司机而言，还是比较友好的。

对于家庭用户而言，安全显然也是至关重要的，在这方面，腾势N8L也称得上是一句“钢筋铁骨”了，像车辆的关键区域，其采用了2000MPa的热成型钢，配合混动CTB技术，可以硬抗25吨大货车的侧翻，而且在车内的气囊方面，车辆也是配备了9个安全气囊，再加上丰富的主动安全配置，以及易三方技术的存在，无论是在城市的拥堵路段，还是在高速的超车路段。腾势N8L对于我们的安全都是有所保障的。

结言

六大核心科技的加持，让这台腾势N8L无论是在空间表现，亦或者是在安全表现，还是在智能科技表现上，都符合当下消费者的期待，这无疑大大的加强了车辆的产品力表现，同时还重新定义了家用豪华SUV的体验。因此如果大家想要选择一台越级价值终极满足的家用大六座安全豪华SUV，这台腾势N8L或许是一个不错的选择。

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