2025年10月29日，比亚迪在日本移动出行展（东京车展）上大放异彩，通过一系列创新成果展示了其在海外市场的雄心。在日本市场，这一战略的关键地位愈发明显，成为其海外发展的重点方向。
此次车展，比亚迪以“ONE BYD”为主题，乘用车与商用车双展台齐发。乘用车展台上，比亚迪全球首发了为日本市场定制的K-EV BYD RACCO，同时推出了“纯电 + 混动”双线策略，首次展示插电式混动车型海狮06DM - i。
此外，元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型以及百万级超跑U9也一同参展，展示出强大的产品阵容。
自2022年进入日本乘用车市场，比亚迪不断丰富产品矩阵，计划在2027年前形成7至8款纯电及混动车型的布局，并已建立66家销售据点，渠道拓展稳步推进。
商用车展台同样亮点纷呈。
全球首发的纯电卡车T35根据日本市场法规和尺寸要求定制，搭载刀片电池，续航稳定、实用性强，计划2026年在日本上市，今年11月13日还将在国内发售。
小型纯电动巴士J6 living car概念车、中型纯电动巴士J7和大型纯电动巴士K8也一同展出。
自2015年进入日本新能源商用车市场，比亚迪凭借多款产品成为日本电动巴士市占率第一品牌，其巴士广泛运营于日本各地的公交系统。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，今年是比亚迪进入日本市场的20周年，未来将继续全力投入，深化服务、丰富产品，与日本用户共同探索可持续出行方式。
除日本外，比亚迪在亚太地区的业务已覆盖20余国，业务多元。
Copyright © 2025 真科汽车网
网站展示的汽车及品牌信息和数据，是基于互联网大数据及品牌方的公开信息，收集整理客观呈现，仅提供参考使用，不代表网站支持观点；
